Paiement du stationnement par mobile à Milan
La ville de Milan propose le paiement du stationnement en utilisant son téléphone mobile. Il suffit d’acquérir un identifiant (à coller sur le pare-brise pour faciliter les vérifications des agents) et un mot de passe correspondant, auprès des points de distribution moyennant finance. Ainsi lorsque vous vous garez sur une place prévue à cet effet , vous communiquez votre identifiant le mot de passe et le numéro de la place au système central en utilisant votre téléphone mobile, et vous recevez un acquittement de réception par SMS . Quand vous quittez votre place de stationnement vous informez de nouveau le système central qui vous retourne par SMS le montant de votre crédit. Vous pouvez acheter une carte rechargeable et recharger votre crédit sur les distributeurs de billets ou sur internet. Ce système présente l’avantage de fonctionner avec des téléphone mobiles standards ; il nécessite que la couverture des opérateurs soit parfaite sur toutes les zones de stationnement envisagées et un système de numérotation des places de stationnement.
La ville de Tallinn (Estonie) utilise la carte d’identité pour le transport
L’Estonie, l’un des trois petits pays baltes, démontre encore que la taille n’est pas toujours un handicap : 60% de la population dispose d’un accès Internet , 40 % des foyers sont équipés d’un PC, le taux d’équipement en téléphone mobile est de 108% et plus d’un million de cartes d’identité nationales électroniques ont été diffusées (85 % de la population).
Depuis 2004 la ville de Tallinn a développé un projet de télébilletique utilisant cette carte largement répandue et utilisée pour plusieurs services. A fin 2006 le bilan est plus que positif avec 120 000 utilisateurs réguliers et plus de 60 % du chiffre d’affaires transport de la ville généré par ces tickets électroniques. Cette solution présente évidemment de nombreux avantages et en particulier celui de rendre possible l’utilisation du transport à chacun sans démarche particulière et le chiffre d’affaires supplémentaire généré serait de presque 10¨% chaque année : le rêve de tous les opérateurs de transport. La ville affirme par ailleurs avoir économisé beaucoup d’argent sur les coûts du tickets papier : économique et écologique ! Malheureusement il est peu probable que la France ou d’autres pays puissent s’inspirer de ce modèle car les orientations prises sur la carte d’identité nationale n’ont pas grand chose à voir avec la télébilletique.