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L’Estonie est un petit pays de 1,3 million d’habitants mais très performant pour ce qui concerne les services numériques aux citoyens.
L’Estonie a été classée « société numérique la plus avancée au monde » par le magazine Wired (magazine américain spécialisé dans les nouvelles technologies). Les Estoniens affirment qu’ils ont réinventé la notion même d’Etat, pensé comme une plateforme de services qui met le citoyen au centre.
Depuis 2001, X-Road est l'épine dorsale de l'e-Estonie. X-Road permet aux bases de données des services électroniques du pays, tant dans le secteur public que dans le secteur privé, de se relier. Aujourd'hui, grâce à X-Road, plus de 1 000 bases de données interconnectées couvrant quelque 1 700 services permettent de répondre à plus de 50 millions de demandes chaque mois.
- Education :
Le gouvernement estonien entreprend en 1996 sa stratégie dite du « Bond du Tigre » en 1996 en prenant appui sur un déploiement systématique des infrastructures informatiques et notamment que chaque école doivent être équipée d’ordinateur pour que les élèves puissent étudier. Ils enseignent d’ores et déjà l’informatique et la robotique a l’école. Dès le plus jeune âge ils veulent créer la passion de l’informatique. Les jeunes estoniens sont les meilleurs d’Europe en mathématiques. Les enseignants utilisent ChatGPT pour faire cours.
L’idée est d’utiliser l’IA pour qu’elle ajuste au plus prêt du besoin de l’enfants, les enseignants restent au cœur du système. Les établissements sont libres de choisir leur équipes pédagogiques
- Identité numérique :
La carte d’identité numérique est adoptée par 98% de la population pour voter, accéder aux transports en commun, régler leurs impôts, suivre les résultats de leurs enfants à l’école, signer leur document administratif numériquement, ou encore demander une subvention agricole. L’ordonnance médiale est dématérialisée et stockées en ligne et il suffit de présenter sa carte d’identité en pharmacie. La Ministre estonienne du numérique affirme que cela leur fait économiser environ 2% du PIB.
Les Estoniens considèrent que la fracture numérique est avant tout une question d’infrastructure ; chacun a accès librement a des ordinateurs et une aide dans les bureaux de postes ou les bibliothèques.
- Démarches administratives ; selon Indrek Önnik, chef de projet à l’e-stonia showroom : “Nous pouvons aujourd’hui tout faire en ligne, à l’exception de trois démarches : le mariage, le divorce, et l’achat immobilier”
Les demandes sont traitées en 2 semaines via la dématérialisation contre 3 mois en papier.
• E-services :
• Signature digitale
• E-police
• M-Parking (paiement de stationnement par mobile)
- Justice : Le gouvernement a travaillé sur une IA pour arbitrer les délits mineures (première mondiale) pour des délits mineurs en dessous de 7000 euros. L’humain pourrait toujours faire appel de la décision de la machine. But : alléger le travail des juges.
- Economie :
Depuis 2014, les étrangers peuvent avoir un statut d’é-résident (33 000 personnes), il permet de créer son entreprise en Estonie et de la gérer de n’importe où dans le monde. le but est d’attirer des entreprises sur son territoire grâce notamment a sa fiscalité avantageuse (l’impôt sur le revenu est de 0% pour les entreprises dont les bénéfices sont reversées dans le pays)
- Emploi : IA est utilisée pour proposer des emplois aux chômeurs avec envoi de CV= 72 % des personnes ayant obtenus un emploi grâce a cette technique l’occupent toujours 6 mois plus tard (58% avant le logiciel)
- Cybersécurité :
Le Centre d’excellence de l’OTAN en cybersécurité est à Tallinn. Tallinn est un des plus gros centre en cybernétique, et centre névralgique des télécommunications des républiques baltes.. Tallinn veut être une référence en cybersécurité : Estonie est le 3ème pays le plus sûr selon l’indice de l’union mondial des télécommunications
Il y a du wifi-public partout (depuis 2002). Ils font aussi des cours d’informatique dans les EHPAD.
- Technologies :
- o 85% de la population a accès à internet en haut débit
- o Les véhicules autonomes sont autorisés sur les routes nationales.