Français (France)
Curieuse initiative
introduction de la première carte de crédit avec une limite de dépenses en carbone
L'entreprise suédoise Doconomy, spécialisée dans les technologies de pointe, a lancé la première carte de crédit qui aide non seulement les utilisateurs à suivre et à mesurer leurs émissions de CO2 liées à leurs achats, mais limite également l'impact de leurs dépenses sur le climat. Les utilisateurs seront également invités à compenser les émissions par le biais de projets répondant aux critères des projets verts certifiés par les Nations Unies.
Les projets peuvent aller de foyers de cuisson moins polluants, d’électricité éolienne à l’élimination de déchets propres qui contribueront à la réduction des émissions au niveau mondial.
«Tandis que les pays s’efforcent de lutter contre le changement climatique dans le cadre de l’Accord de Paris, il est clair que nous avons besoin d’actions beaucoup plus ambitieuses en matière de lutte contre le changement climatique, et nous en avons besoin maintenant. Mais les gouvernements ne peuvent pas résoudre seuls le changement climatique », a déclaré Patricia Espinosa, Secrétaire exécutive des Nations Unies pour le changement climatique, lors de la réunion de l'équipe Doconomy et du Secrétariat de l’ONU.
Lire la suite (en anglais) : https://www.mynewsdesk.com/doconomy/pressreleases/innovative-climate-action-introducing-the-first-credit-card-with-a-carbon-spending-limit-2868537
MOBILITE
Loi mobilité : l'Assemblée nationale adopte la réforme des transports
journaldunet.com - Jamal El Hassani
Publié le 18 juin 2019
Les députés ont adopté le 18 juin la loi d'orientation des mobilités, qui réforme les transports traditionnels, mais aussi de nombreux services de mobilités numériques, comme le covoiturage, l'autopartage, les VTC ou le free-floating.
Au terme de deux semaines de débat et d'examen d'amendements, les députés ont adopté la loi d'orientation des mobilités(Lom), à 472 voix pour et 40 contre, avec un total de 556 suffrages exprimés. Il reste une ultime étape pour que Lom devienne réalité : l'Assemblée nationaledevra s'accorder sur un texte commun avec le Sénat, qui en a voté une version différente en mars, dans le cadre d'une commission mixte paritaire.
Après neufs jours, 80 heures de débats et plus de 2 800 amendements discutés, les députés sont venus à bout de la loi d'orientation des mobilités (Lom). L'Assemblée nationale a adopté le texte ce 18 juin. Une simple formalité puisque le gouvernement y dispose d'une majorité LREM absolue et disciplinée. Vaste réforme portant sur de nombreux aspects des transports en général, la loi mobilité concerne aussi des services numériques comme les VTC, le free-floating, le covoiturage, l'autopartage ou encore les véhicules autonomes. Déjà adopté par le Sénat en mars, le texte a reçu un certain nombre de modifications notables de la part des députés. Résumé des principaux changements pour le secteur.
Autorités organisatrices de mobilité
Lire la suite : https://www.journaldunet.com/economie/transport/1211317-loi-mobilite-assemblee-nationale-vote/
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Les Français approuvent les principales mesures de la loi mobilités, selon un sondage
francebleu.fr - Manon Klein, France Bleu
Publié le 21 juin 2019
Les Français sont très largement favorables (à 72%) aux principales mesures de la loi Mobilités votée ce mardi 18 juin à l'Assemblée Nationale. C'est ce que révèle une étude d'Odoxa. Nos habitudes de déplacement changent elles aussi.
Encadrer l'usage de la trottinette, ou encore revenir sur la limitation à 80 km/h : les français sont très largement favorables aux principales mesures de la loi Mobilités selon un sondage Odoxa-Dentsu consulting pour Franceinfo et Le Figaro. Ce sont 72% des sondés qui approuvent ce texte. On apprend aussi à travers cette enquête que nos habitudes de déplacement changent.
L'avion délaissé, les modes de transport doux plébiscités
Lire la suite : https://www.francebleu.fr/infos/transports/les-francais-approuvent-les-principales-mesures-de-la-loi-mobilite-1561089783
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Une enquête de Vinci Autoroutes montre que 80% des actifs de la région Paca utilisent leur voiture pour se rendre au travail
nicematin.com - Stéphanie Gasiglia
Publié le 16 juin 2019
En matière de transports sur le trajet domicile-travail, les différences sociales pèsent lourdement, notamment dans notre région, selon une enquête Ipsos pour Vinci Autoroutes
Français des zones rurales. Français des zones urbaines. Français du milieu, Français de la périphérie…
Sommes-nous tous égaux face à la mobilité ? Non.
La France de la mobilité est en morceaux. Et cette inégalité explique, en partie, une certaine fracture sociale. Ilyaces territoires qui ouvrent des perspectives. Et ceux qui enferment et sclérosent. Avec de nombreuses répercussions économiques. Et environnementales, le dommage collatéral.
Pire encore, la mobilité et notamment le trajet domicile-travail, démultiplient les inégalités.
Les trois parts des actifs ne vivent pas là où ils travaillent
Dans les années 1960, un actif faisait en moyenne trois kilomètres pour aller travailler. Une quinzaine d’années après, il en parcourait une vingtaine.
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Airbus s'allie à la RATP et Groupe ADP pour développer des taxis volants urbains
investir.lesechos.fr - Dow Jones
Publié le 18 juin 2019
LE BOURGET (Agefi-Dow Jones)--Le groupe aérien Airbus a annoncé mardi avoir signé avec la RATP et l'exploitant aéroportuaire Groupe ADP un partenariat portant sur l'intégration d'aéronefs à usage et décollage vertical (Vertical Take-off and Landing aircraft - VTOL) dans le transport urbain. Ces appareils sont surnommés "taxis volants".
Dans le cadre de ce partenariat, le consortium mènera une étude de faisabilité sur des démonstrateurs qui devront être présentés lors des Jeux Olympiques de Paris en 2024.
"Je souhaite que ces travaux permettent de faire émerger une offre de transports urbains dans les trois dimensions", a déclaré la ministre des Transports, Elisabeth Borne, lors d'une conférence de presse.
Ces premiers cas d'études doivent constituer une étape préliminaire avant un potentiel déploiement plus important de cette offre de services de véhicules aériens autonomes.
Lire la suite : https://investir.lesechos.fr/actions/actualites/airbus-s-allie-a-la-ratp-et-groupe-adp-pour-developper-des-taxis-volants-urbains-1856404.php
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TRANSPORTS
Jean-Pierre Farandou élu président de l'Union des transporteurs publics et ferroviaires (UTP)
ouest-france.fr
Publié le 20 juin 2019
Jean-Pierre Farandou, PDG de l'opérateur de transports publics Keolis, a été élu, ce jeudi 20 juin, président de l'Union des transporteurs publics et ferroviaires (UTP), un syndicat professionnel regroupant la SNCF et les entreprises privées du secteur.
Jean-Pierre Farandou, le patron de Keolis (filiale de transports urbains de la SNCF), a été élu à la présidence du conseil d'administration de l'UTP pour un mandat de deux ans, prenant la suite de Thierry Mallet, PDG du groupe Transdev.
Ce poste, Jean-Pierre Farandou l'a déjà occupé de juin 2015 à juin 2017. Il avait notamment initié les Etats généraux de la mobilité durable co-organisés avec le GART, en partenariat avec la FNAUT, la FNTV, Régions de France et le think tank TDIE.
Il est président du groupe Keolis depuis août 2012. Auparavant, il avait été nommé Directeur de la Branche SNCF Proximités, qui regroupe les activités de Transilien, 20 TER, Intercités et le Groupe Keolis.
Né en 1957, Jean-Pierre Farandou, ingénieur des Mines de Paris, a débuté sa carrière au sein de la compagnie minière américaine AMAX à Denver (Colorado), avant de rejoindre la SNCF en 1981.
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« Au cours des deux prochaines années, l'UTP va poursuivre les travaux relatifs aux négociations de la convention collective de branche ferroviaire, à l'ouverture à la concurrence en Ile-de-France ou encore à l'intégration des nouvelles mobilités dans le modèle économique du transport urbain », a-t-il assuré ce jeudi 20 juin, cité dans un communiqué.
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Cet autobus à hydrogène est 100 % français, du châssis à la pile
challenges.fr - Eric Bergerolle
Publié le 21 juin 2019
L'invasion des autobus chinois s’arrête dans le Pas-de-Calais, à Houdain, première ville de France à exploiter des bus électriques à hydrogène de conception 100 % française. Leur pile à combustible est signée Michelin.
Pau se voyait déjà auréolée du titre de la première commune de France à mettre en service une ligne d'autobus à propulsion 100 % électrique, dont les moteurs tirent leur énergie électrique non pas d’une batterie d’accumulateurs, mais d’une pile à combustible alimentée par du dihydrogène contenu dans un réservoir sous pression. Finalement, cet honneur échoit à la Ville de Houdain, dans le Pas-de-Calais, qui inaugure ce 21 juin 2019 “la première ligne de bus 100 % hydrogène de France” entre les communes voisines de Bruay-Labuissière et d'Auchel.
Les usagers ont d’autres raisons de se réjouir. Car le modèle d’autobus électrique sélectionné par le syndicat mixte des transports Artois-Gohelle (de type Safra Businova H2), comme la pile à combustible qu’il embarque (Symbio H2Motiv L) sont de conception entièrement française, là où le syndicat mixte des transports urbains Pau Porte des Pyrénées a choisi de faire appel aux autobus du constructeur belge Van Hool, équipés d’une pile du Canadien Ballard.
Cet autobus électrique français prolonge son autonomie grâce à une pile à combustible française
Lire la suite : https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/bapteme-du-feu-pour-les-autobus-a-hydrogene-de-conception-francaise_659484
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éTER en Hauts-de-France revient cet été 2019
zoomsurlille.fr - Damien
Publié le 22 juin 2019
Cet été, la Région Hauts-de-France renouvelle l’opération éTER en Hauts-de-France. Pour 2€, profitez d’un aller-retour en TER vers plus de 50 destinations. Au programme : 4 week-end Mer, 3 jours Nature et 7 journées Villes.
http://www.zoomsurlille.fr/actualites/eter-en-hauts-de-france-revient-cet-ete-2019
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Encore plus de services pour les seniors
lanouvellerepublique.fr
Publié le 22 juin 2019
Le CCAS de la ville de Chambray-lès-Tours dispose de deux navettes pour répondre aux demandes de déplacement des personnes âgées de 65 ans et plus, du lundi au vendredi. Plusieurs circuits sont proposés chaque semaine vers les ateliers de prévention des chutes (pôle sportif), de gymnastique (foyer logement), les séances « Les Mardis du cinéma » à l’espace culturel Yves-Renault et « Cinétoiles » à la médiathèque, les zones commerciales de La Vrillonnerie, Ma Petite Madelaine et Jean-Perrin, le marché du centre-bourg et les deux cimetières.
L’utilisation des deux navettes s’organise en fonction de la demande puisque les personnes s’inscrivent 48 heures à l’avance.
Lire la suite : https://www.lanouvellerepublique.fr/indre-et-loire/commune/chambray-les-tours/encore-plus-de-services-pour-les-seniors
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Paris : des taxis volant pour les Jeux Olympiques de 2024 ?
Présents au salon du Bourget cette semaine, Airbus, la RATP et Aéroports de Paris ont annoncé le lancement d'une étude de faisabilité pour un démonstrateur de taxi volant, qui sera présenté aux JO de Paris en 2024.
ret.fr - Auto-Radio Christophe Bourroux
Aller en 2024 de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle à un site olympique en taxi volant (VTOL) ? Ce n'est pas une chimère, mais l'objectif "ambitieux" d'Aéroports de Paris (ADP), qui veut profiter des JO pour tester un projet de mobilité du futur, avec Airbus et la RATP.
"En 2010 pour la première fois sur la terre, plus de la moitié des êtres humains habitaient en zone urbaine et on pense qu'on passera les 60% en 2030", explique le patron d'Airbus Guillaume Faury. Pour lui, "l'idée d'utiliser la troisième dimension est évidente".
"Si on a la conviction que dans les 5, 10, 15, 20 ou 30 ans à venir, la basse altitude est un espace à conquérir, il faut réunir les conditions aujourd'hui", estime pour sa part le directeur général exécutif de Groupe ADP, Edward Arkwright.
La nouvelle ère des VTOL (Vertical Tacke-Off ands Landing
Lire la suite : https://www.rtl.fr/actu/futur/paris-des-taxis-volant-pour-les-jeux-olympiques-de-2024-7797890843
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Gabon : Trans-Urb, la nouvelle société de transport urbain, sera opérationnelle en août 2019
Afrique.latribune.fr - La Tribune Afrique
Publié le 17 juin 2019
Réuni en conseil des ministres jeudi, le gouvernement gabonais a donné son feu vert à la création d'une nouvelle société de transport urbain. L'annonce a été faite samedi, par le porte-parole de l'exécutif, Rigobert Ikambouayat Ndeka. La nouvelle structure dénommée Trans-Urb, sera opérationnelle en août prochain et sera la deuxième du pays.
« La création de cette deuxième société de transport urbain vise à l'amélioration de l'offre publique de transport collectif de masse », a déclaré le porte-parole du gouvernement.
Pour sa phase de démarrage, la société sera dotée d'un parc de 300 véhicules, « avec à terme, la création de 300 emplois directs et 200 emplois indirects », a précisé Rigobert Ikambouayat Ndeka.
Trans-Urb devrait donc permettre d'une part, de répondre avec efficacité à la forte demande de transport dû à l'explosion démographique du Grand Libreville et de l'autre, d'améliorer la fluidité du trafic avec la limitation de l'utilisation des véhicules individuels, annonce le gouvernement.
Le lancement de cette entité devrait par ailleurs soulager la Société Gabonaise de Transports (Sogatra), jusque-là unique acteur des transports urbains et dépassée par la forte demande.
TRANSPORTS GRATUITS
Autriche
Du nouveau pour la CityCard de Vienne
routard.com
Publié le 17 juin 2019
La CityCard de Vienne, destinée aux touristes qui visitent la ville, a enrichi son offre.
Rappelons qu’elle propose un accès aux transports publics (Wiener Linien) pour une durée donnée (24 h pour 17 € / 48 h pour 25 € / 72 h pour 29 €) mais aussi des avantages et de réductions allant jusqu’à – 50% sur plus de 200 activités : visites guidées, musées, concerts, promenades culturelles, achat de souvenirs ou plaisirs du palais, et ce pour toute la durée de votre séjour (au maximum une semaine). Un enfant de moins de quinze ans accompagnant le détenteur d’une carte peut en outre utiliser gratuitement les transports urbains.
Désormais, pour 17 €, la Vienna City Card TRANSFER vous permet d’utiliser sans limite tous les moyens de transport reliant l’aéroport et la ville : City Airport Train (CAT), ÖBB Railjet, Schnellbahn S7 (RER) ou Vienna Airport Lines (bus). Cette option peut être utilisée à volonté sept jours et comprend, outre l’enregistrement auprès des guichets de Wien-Mitte, le transfert gratuit entre la ville et l’aéroport pour deux enfants n’ayant pas encore atteint leur 15e anniversaire.
Pour 26 €, l’extension Vienna City Card TOUR comprend un tour de la ville avec Big Bus Vienna (ligne rouge et ligne bleue) selon la formule hop on hop off. Cette extension est valable une fois pendant une période de sept jours et comprend aussi une visite guidée de la ville. Il est également possible d’emmener gratuitement un enfant jusqu’à 15 ans.
Lire la suite : https://www.routard.com/actualite-du-voyage/cid138110-du-nouveau-pour-la-citycard-de-vienne.html
BILLETTIQUE
Transports en commun L’utilité toute relative de la carte Navigo Easy
quechoisir.org - Morgan Pourven
Publié le 18 juin 2019
Île-de-France Mobilités a lancé le 12 juin une nouvelle carte pour les utilisateurs des transports en commun de la région parisienne. Elle vise à remplacer les tickets de métro vendus à l’unité. Une évolution tardive, qui ne règle pas certaines des aberrations tarifaires de la RATP.
C’est un petit bond vers le présent pour les transports parisiens. Depuis le 12 juin, il est possible d’acheter en guichet le « Navigo Easy », une carte sans contact bleue et blanche vendue 2 € destinée aux usages occasionnels des transports en commun. Cette carte, qui rappelle l’Oyster Card déployée à Londres depuis 2003, permet de stocker des tickets à l’unité, en carnet, en forfait journée, ainsi que des tickets de bus vers les aéroports d’Orly et de Roissy.
Navigo Easy vise à remplacer les 500 millions de tickets en carton distribués chaque année, voués à disparaître à l’horizon 2021. Au-delà de cet aspect écologique (quoique, une carte en plastique est-elle plus écologique que quelques tickets en cartons pour les touristes de passage ?), Navigo Easy est censée faciliter la vie des utilisateurs. Mais dans les faits, difficile d’y trouver des avantages.
1 pass Navigo Easy par personne
Contrairement aux cartes de transports vendues dans certaines villes, la carte Navigo Easy ne peut pas être utilisée par plusieurs personnes sur le même trajet. Il est impossible, par exemple, de le valider deux fois au tourniquet pour voyager avec un compagnon : chaque voyageur doit posséder son propre pass. Une famille de 5 personnes souhaitant simplement effectuer un aller-retour en métro, au lieu d’acheter un carnet de dix tickets à 14,90 €, sera donc à terme obligée d’acheter 5 cartes à 2 €, sur lesquelles elle chargera 10 tickets à 1,90 €, soit un total de 29 €.
Non remboursable
Lire la suite : https://www.quechoisir.org/actualite-transports-en-commun-l-utilite-toute-relative-de-la-carte-navigo-easy-n67971/
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- 26 ans : un été plein d’avantages avec Forbus
republicain-lorrain.fr - Emilie Perrot
Publié le 17 juin 2019
Forbus et l’agglomération de Forbach renouvellent leur opération carte soleil, cet été. Pour 15 €, les – de 26 ans vont pouvoir voyager sur tout le réseau en juillet et en août. Ils vont également bénéficier d’avantages pour leurs loisirs sur tout le territoire.
La carte soleil est disponible à partir du 26 juin.
En juillet et en août, les moins de 26 ans seront gâtés par Forbus et l’agglomération de Forbach. Grâce à l’achat de leur carte de transport à 15 € pour les deux mois, ils vont pouvoir voyager à loisir sur le réseau Forbus et sur la ligne Forbach-Sarrebruck mais aussi bénéficier de nombreux avantages chez les partenaires de l’opération. « C’est la 19e année que nous mettons cette carte soleil en place, explique Thierry Homberg, président de la régie Forbus. Ce dispositif correspond à notre mission. Le transport contribue au développement économique et a une vocation sociale. »
Avec cette opération, l’agglomération de Forbach se veut au plus près des concitoyens. « Aujourd’hui, Forbus irrigue tout le territoire. Il nous paraît important de permettre à nos jeunes, surtout ceux qui ne peuvent pas partir en vacances de pouvoir se déplacer à moindre coût et profiter de ce que l’agglomération a à offrir en matière de loisirs et divertissements », rappelle Laurent Kalinowski, président de l’agglo.
Le cinéma gratuit tout l’été
Au fil des années, de nombreux partenaires ont rejoint le dispositif et proposent, aujourd’hui, des offres exceptionnelles. Ainsi, les détenteurs de la carte pourront louer des vélos électriques auprès de l’office de tourisme pour 9,90 € au lieu de 19 €. Ils ne paieront qu'1 € pour la tour du Schlossberg et pourront en faire profiter toutes les personnes avec eux.
Lire la suite : https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-forbach/2019/06/17/26-ans-un-ete-plein-d-avantages-avec-forbus
BASE DE DONNEES
Pour 12 000 euros, Nevers se construit un data lake à l'insu de ses prestataires
journaldunet.com - Jamal El Hassani
Publié le 21 juin 2019
Bloquée par des logiciels métier peu enclins à la laisser récupérer ses propres données, la collectivité a fait appel à une start-up d'extraction de données pour contourner ces verrouillages.
Les collectivités veulent rassembler les données de leur territoire, mais sont parfois incapables d'extraire celles issues de leurs propres systèmes. Un problème auquel a été confrontée la ville de Nevers, qui développe un data lake visant à réunir les données de différents services publics de l'agglomération et d'autres acteurs du territoire qui pourront eux-aussi en bénéficier.
Lorsqu'il s'est agi de mettre ses données sur le data lake, la ville s'est retrouvée bloquée : les logiciels métier destinés aux collectivités, vieillissants et rigides, ne lui permettaient pas d'extraire ces données d'un coup, ni d'automatiser la mise en ligne de nouvelles données issues de ces bases, par exemple pour mettre à jour automatiquement son portail open data. « Dans le meilleur des cas, les solutions de l'éditeur nous permettaient d'extraire les informations manuellement, mais d'autres nous ont demandé de payer pour extraire nos propres données dans un format exploitable », raconte Stéphane Bernier, DSI de la ville et de l'agglo de Nevers.
Pour ne plus perdre de temps et d'argent, Nevers a fait appel à une start-up québécoise, IS Data Solutions, afin d'expérimenter une manière de contourner les verrouillages des éditeurs.
Lire la suite : https://www.journaldunet.com/economie/services/1439147-nevers-data-lake-extraction-donnes/
RGPD
RGPD : 4 choses à faire pour être exempté de consentement pour Google Analytics !
codeur.com - Antoine Dematté
Publié le 17 juin 2019
Depuis l'arrivée du RGPD en 2018, les détenteurs de sites web ne peuvent plus connaître précisément le nombre de visiteurs que leur page reçoit sur une période donnée… Cependant il existe une manière de remédier à ce grand désagrément...
Beaucoup se demandent s’il est nécessaire de demander un consentement pour suivre ses visites avec Google Analytics. La plupart du temps, du fait que Google Analytics récolte des données personnelles sur les visiteurs, il faut bel et bien un consentement formel de la part des individus.
Le problème avec ce nouveau système mis en place en même temps que l’arrivée du RGPD en mai 2018, est que les détenteurs de sites internet ne peuvent plus connaître précisément le nombre de visiteurs que leur page reçoit sur une période donnée… En effet, seuls les internautes acceptant l’utilisation de leurs cookies seront comptabilisés comme visiteurs. Cela exclut ainsi une grande partie de l’audience, faussant donc les statistiques sur le visitorat.
Cependant il existe une manière de remédier à ce grand désagrément, permettant d’être exempté de consentement pour Google Analytics en 4 petites étapes très simples.
Lire la suite : https://www.codeur.com/blog/rgpd-consentement-google-analytics/
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Utilité du RGPD : beaucoup de Français sont perplexes
bulletindescommunes.net - Pierre Baron
Publé le 20 juin 2019
Utilité du RGPD : une évolution jugée opaque
L’utilité du RGPD, après une année d’application, reste assez obscure. En effet, une récente étude faite par le cabinet Ogury Limited a révélé que la moitié des Français ne connaissait même pas cette loi. Pire, près des deux tiers des personnes sondées déclarent ne pas savoir comment leurs données privées sont utilisées.
L’utilité du RGPD reste floue
Cela fait déjà un an que l’Union européenne a adopté et mis en place le Règlement Général sur la Protection des Données, plus connu sous le nom de RGPD. Or, l’étude menée par le cabinet Ogury, spécialiste du marketing mobile, nous apprend que les consommateurs français ne connaissent pas ce Règlement. Par conséquent, l’utilité du RGPD demeure obscure. De fait, ils ne savent pas bien comment les grandes marques peuvent utiliser leurs données. Par ailleurs, le fait d’avoir lu un formulaire de consentement, ainsi qu’une politique de confidentialité, ne les a pas davantage éclairés. Donc, une loi qui était censée informer les internautes sur l’usage de leurs données privées reste massivement inconnue.
L’enquête réalisée par Ogury Limited a concerné environ 22.600 personnes. Parmi elle, 47 % avouent ne pas savoir ce qu’est le RGPD. Sur l’utilisation de leurs données, 33 % estiment que cette loi ne les a pas aidés à comprendre ce que les entreprises en font. En conclusion, les Français apparaissent moins informés que les autres Européens sur cette réglementation.
Une forte responsabilité des entreprises
Lire la suite : https://www.bulletindescommunes.net/utilite-du-rgpd-beaucoup-francais-perplexes/
CARTE TRANSPORT
Plus de « Simplicités » pour Ter Grand Est
lhebdoduvendredi.com - ter.sncf.com/grand-est
La région Grand Est et la SNCF harmonisent les cartes d’abonnement TER en déployant sur tout le territoire la carte baptisée « Simplicités ». Pour la Champagne-Ardenne, c’est l’occasion d’introduire la carte à puce comme support du titre de transport. Elle remplacera progressivement le coupon en papier reprenant le trajet et la carte nominative attestant de l'identité des voyageurs. En effet, toutes les données concernant le titulaire de la carte ainsi que ses titres de transport (abonnement, cartes de réduction) y seront enregistrées.
Le nouveau titre de transport se recharge facilement à un guichet, sur un distributeur de billets régionaux (y compris les billets achetés par les canaux digitaux). Ne nécessitant pas un renouvellement chaque année, sa validité est d'une durée de 8 ans. En Champagne-Ardenne, seuls les détenteurs d'un abonnement mensuel à prélèvement bancaire recevront cette carte de manière automatique mi-juillet. Les autres recevront un e-mail ou un courrier pour leur proposer de passer à la carte à puce.
• Note de la revue de presse : la carte Simplicités est à la norme AMC et l’application Hoplink
Source : http://www.lhebdoduvendredi.com/article/35292/plus-de--simplicites--pour-ter-grand-est
CONCOURS
[Appel à candidatures] Concours Auvermoov : Innovation mobilité
Appel à candidatures / Jusqu'au 10 septembre
frenchweb.fr -
Publié le 19 juin 2019
Expérimentez votre innovation mobilité avec Auvermoov
Expérimentez votre produit grâce à Auvermoov sur un territoire d’expérimentation, Clermont-Ferrand. Une métropole où vous pourrez tester votre innovation avec un apport financier, l’appui de grands groupes et le soutien des acteurs publics. Auvermoov c’est l’appel à projet mis en place par le SMTC-AC (Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération clermontoise)
Les candidats recherchés
Vous êtes une startup innovante dans le domaine de la mobilité cet appel à projet est pour vous !
Le critère de sélection
Votre projet doit être innovant et sur la mobilité urbaine.
Les récompenses
• Une équipe dédiée à l’aide à la mise en place du projet sur le territoire de Clermont-Ferrand.
• Une métropole où vous pourrez tester votre innovation avec un apport financier, l’appui de grands groupes et le soutien des acteurs publics
Les dates à retenir
• Le 10 septembre 2019 : Date limite de dépôt de votre candidature.
• Le 14 décembre 2019 : Date de la remise des prix.
Les lauréates des années précédentes : Géovélo, Mybus, Koboo, Klaxit…
Source : https://www.frenchweb.fr/appel-a-candidatures-concours-auvermoov-innovation-mobilite/364037