Français (France)
Mobilité
Transports et solidarité : connaissez-vous le Chèque Mobilité ?
iledefrance-mobilités.fr - Communiqué
Publié le 01 octobre 2021
Il est distribué aux jeunes franciliens en parcours d'insertion et aux personnes démunies pour leurs déplacements ponctuels : le Chèque Mobilité permet d'acheter des titres de transport à moindre coût et ainsi pouvoir se déplacer facilement pour suivre une formation. On vous explique.
Le Chèque Mobilité, quel est son rôle ?
Décidé en 1998 par Île-de-France Mobilités et la région Île-de-France, le Chèque Mobilité est un dispositif qui permet aux jeunes inscrits dans un parcours d'insertion et aux personnes les plus précaires accompagnées par un service d'action sociale d'acheter, à moindre coût, des titres de transport pour leurs déplacements ponctuels.
Le Chèque Mobilité, c'est pour qui ?
Les jeunes en parcours d'insertion
En Île-de-France, les chèques mobilité peuvent être attribués aux jeunes engagés dans un parcours d’insertion élaboré avec l’aide d’un conseiller professionnel du réseau accueil - à l’exception des stages de formation professionnelle et d’apprentissage pour lesquels des aides au transport spécifiques existent déjà.
Les stagiaires de la formation professionnelle continue de moins de 26 ans
Ces jeunes, engagés dans des dispositifs régionaux qui leur permettent de bénéficier de la gratuité des transports, ont accès au dispositif Chèque Mobilité pendant la période d’inscription au stage jusqu’à la délivrance de leur passe Navigo gratuit.
Les personnes les plus démunies
Sur évaluation des services d'action sociales, les personnes très démunies peuvent bénéficier du Chèque Mobilité, sous forme d'aide ponctuelle.
Le Chèque Mobilité, comment ça marche ?
Lire la suite : https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/cheque-mobilite-solidarite-jeunes-insertion-aides-sociales
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Pistes cyclables, covoiturage, parcs relais... La décongestion des villes est en marche
lexpress.fr - Nathacha Laporte
Publié le 15 octobre 2021
Contre la congestion et la pollution, les collectivités actionnent plusieurs leviers, avec des transports plus verts et plus doux, mais pas seulement.
Prise de conscience environnementale, aspiration à un cadre de vie plus agréable, désir d'un plus grand choix et de davantage de facilité, les attentes des citoyens en matière de déplacements évoluent. Pour y répondre, les solutions sont là - de même que la volonté des autorités. "Toutes les collectivités ont aujourd'hui la même équation en matière de mobilité : diversifier leur offre tout en décarbonant", analyse Sylvain Michelon, chef du service aménagements urbains au Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema). Si les grandes métropoles doivent intégrer une autre donnée dans cette équation, la décongestion du trafic, toutes actionnent divers leviers. Et certaines affichent de grandes ambitions.
Ainsi, la métropole de Montpellier s'est dotée d'une stratégie « Choc des mobilités ». Premier poste de dépenses, elle est assortie d'une enveloppe de 1 milliard d'euros. "Tous les ans, 8 000 personnes s'installent dans la métropole de Montpellier. Ce qui fait environ 6 000 nouvelles voitures. Nous pouvons mettre en place toutes les infrastructures possibles, si, dans le même temps, nous ne menons pas une politique de réduction de la place de la voiture, les quartiers s'asphyxient, et les accès aux zones d'activités sont difficiles", explique Julie Frêche, vice-présidente chargée des transports et des mobilités actives de Montpellier Méditerranée Métropole.
Dans d'autres villes embouteillées aussi, la voiture et l'"autosolisme" sont dans le collimateur. "Notre objectif est de diminuer la part de la voiture, notamment individuelle, à travers l'augmentation de toutes les autres", résume Sylvain Laval, président du Syndicat mixte des mobilités de l'aire grenobloise et vice-président des mobilités douces de la métropole. "Nous voulons limiter la pollution et réduire le nombre de véhicules pour reconquérir l'espace public. L'objectif est d'en supprimer la moitié, ce qui prendra sans doute dix ou quinze ans", affirme de son côté Jean-Charles Kohlhaas, vice-président délégué aux déplacements, intermodalités et logistique urbaine de la métropole de Lyon.
Cap sur les réseaux express et les mobilités partagées
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Bordeaux Métropole : cinq axes et 19 actions pour « repenser les mobilités » de 2020 à 2030
mobilites.newstank.fr - Paris - Actualité n°228052
Publié le 13 septembre 2021
• Décongestionner le territoire de la métropole bordelaise (suppression de 10 % de la circulation de véhicules et réduction des points noirs sur la voirie) ;
• fluidifier les liaisons entre les deux rives de la Garonne (amélioration des liaisons avec la Presqu’île et renforcement de la capacité de franchissement du fleuve) ;
• offrir des alternatives attractives pour les liaisons entre la métropole et l’extérieur (rabattement des véhicules vers les lignes structurantes de transport existantes, renforcement de l’offre ferroviaire du RER Métropolitain, déploiement d’un « car-express », régulation du trafic des poids-lourds) ;
• décarboner les mobilités (modes actifs, mobilité électrique, conversion de la flotte de bus, ZFE) ;
• favoriser une nouvelle gouvernance (coopération avec les EPCI voisins afin de définir un nouveau mode de gouvernance des mobilités, groupe de travail pour proposer des scénarios en 2022, discussions avec le SMT Nouvelle-Aquitaine Mobilités et les autres AOM). Tels sont les principaux axes du schéma des mobilités 2020-2030 de Bordeaux Métropole présenté par Alain Anziani, son président, le 10/09/2021.
L’objectif du document, élaboré depuis juillet 2020, est de « repenser les mobilités pour décongestionner les communes et faciliter les déplacements », selon Alain Anziani. Il se décline en 19 actions visant les transports collectifs, les mobilités actives, la voirie, l’innovation, la logistique et la décarbonation.
Son périmètre se veut élargi pour « intégrer les territoires voisins et les flux venant de l’extérieur ». Il développe également « une approche circulaire des transports qui vient compléter l’armature en étoile du réseau afin d’améliorer les connexions entre territoires ».
Le document fixe de nouveaux objectifs de part modale à l’horizon 2030 en passant de 29 à 32 % pour la marche, 8 à 18 % pour le vélo, 12 à 17 % pour les TC et 50 à 33 % pour la voiture.
Sa mise en œuvre durant la mandature représente un budget de 3,3 Md€, dont 1,6 Md€ d’investissements et 1,7 Md€ en fonctionnement, selon les estimations de la Métropole.
Le schéma des mobilités 2020-2030 sera soumis au vote en conseil métropolitain le 23/09/2021.
Lire la suite : https://mobilites.newstank.fr/article/view/228052/bordeaux-metropole-cinq-axes-19-actions-repenser-mobilites-2020-2030.html
Blockchain
Les députés veulent clarifier la fiscalité des NFT
usine-digitale.fr - Raphaëlle Karayan
Publié le 08 octobre 2021
Un amendement de la majorité au projet de loi de finances pour 2022, adopté par l'Assemblée nationale en première lecture, propose de clarifier le régime fiscal des NFT et de l'exclure du régime des plus-values de cession de cryptomonnaie.
Les NFT, ces "jetons non fongibles" reposant sur la blockchain Ethereum et qui font l'objet de spéculation dans de nombreux domaines, sont à l'heure actuelle dans un no man's land fiscal. Un amendement du groupe LREM au projet de loi de finances pour 2022, adopté en première lecture le 5 octobre, vise à leur donner une définition légale et à les "exclure du régime général des plus-values de cession d’actifs numériques en créant un régime ad hoc".
UN TRAITEMENT FISCAL "AUJOURD'HUI INCERTAIN"
L'amendement, déposé par le député de Paris Pierre Person, relève notamment que les NFT sont à la base de la dernière levée de fonds de Sorare, la plus importante de l'histoire de la French Tech. Il aurait été étonnant que cela ne donne pas d'idée aux pouvoirs publics pour réguler le secteur, qui ne fait à ce jour l'objet d'aucune régulation spécifique. Mais l'objectif de l'amendement semble surtout de permettre son développement.
Le texte remarque que "le traitement fiscal des jetons non-fongibles est aujourd’hui incertain", et que "cette incertitude fiscale rend très difficile leur détention et, par la même, l’adoption de cette nouvelle forme de crypto-actifs. La France prendrait alors un retard considérable dans cette course à la numérisation de l’économie, avec les conséquences que cela entraîne." Il propose de créer un régime prévoyant une imposition des jetons non-fongibles en fonction de leur actif sous-jacent (œuvre d'art, immobilier…).
DIFFÉRENCIER LE RÉGIME DE PLUS-VALUE DE CESSION
Lire la suite : https://www.usine-digitale.fr/article/les-deputes-s-interessent-a-la-fiscalite-des-nft.N1148327
Intelligence artificielle
IDC : les dépenses européennes en matière d'intelligence artificielle atteindront 22 milliards de dollars en 2022
intelligence-artificielle.developpez.com - Sandra Coret
Publié le 11 octobre 2021
Soutenues par de forts investissements dans les secteurs bancaire et manufacturier
Le nouveau guide mondial des dépenses en intelligence artificielle d'International Data Corporation (IDC) prévoit que les dépenses européennes en systèmes d'IA vont bondir de 17,3 milliards de dollars en 2021 à plus de 50 milliards de dollars en 2025. Le taux de croissance annuel composé (TCAC) pour la période 2021-2025 sera de 26,7 %.
Les banques et l'industrie manufacturière sont les domaines qui dépenseront le plus en solutions d'IA au cours de la période de prévision de cinq ans, les investissements dans les soins de santé enregistrant la croissance la plus rapide à long terme. Les dépenses d'IA dans le commerce de détail seront largement axées sur l'automatisation du service client et la mise en œuvre de moteurs de recommandation et d'automatisation des processus de vente. L'industrie manufacturière allouera une grande partie de ses investissements en IA aux solutions de gestion et d'investigation de la qualité et aux systèmes qui aident les fabricants à effectuer une maintenance prédictive.
"Les dépenses européennes en IA atteindront 22 milliards de dollars en 2022, et le marché connaîtra une croissance significative, ce qui signifie que les entreprises européennes considéreront l'IA comme une technologie prioritaire qui apportera des impacts significatifs dans différents secteurs", a déclaré Andrea Minonne, analyste de recherche senior chez IDC UK. "Les entreprises européennes augmentent leurs investissements dans les solutions intelligentes, car elles ont reconnu la valeur de la mise en œuvre d'approches intelligentes et automatisées pendant la pandémie de COVID-19 de l'année dernière en matière d'efficacité commerciale et de résilience numérique."
5G
Comment les géants du cloud s'immiscent dans les réseaux 5G
journaldunet.com - Antoine Crochet-Damais
Publié le 11 octobre 2021
Amazon, Microsoft et Google déploient des centaines de mini-clouds au cœur des réseaux mobiles de cinquième génération. Objectif : éviter les temps de latence des clouds centralisés pour exploiter au mieux les débits.
La 5G s'érige désormais en nouvelle frontière du cloud. Amazon, Microsoft et Google se préparent au grand saut depuis 2017. Tous trois ont lancé ces derniers mois des solutions taillées pour les réseaux mobiles de cinquième génération. Celle d'Amazon s'articule autour de zones cloud de proximité (baptisées Wavelength) conçues pour se nicher dans les datacenters des opérateurs mobiles, au plus près des infrastructures 5G. Idem pour Microsoft avec ses Azure Edge Zones. Quant à Google, il a signé un accord avec Ericsson visant à associer sa plateforme à l'offre 5G de l'équipementier réseau. L'enjeu de ce vaste mouvement ? Offrir des temps de réponse à la hauteur des attentes, soit inférieurs à 10 millisecondes. Et ce en évitant les longs allers-retours avec les clouds centralisés. Les cas d'usage sont nombreux : gaming haute fréquence, streaming multimédia 4K, calcul de rendu dans la réalité mixte, machine learning dans la santé, les transports, les véhicules connectés...
Les clouds déployés sur les réseaux 5G des principaux opérateurs
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Cybersécurité
Un fonds de 175 millions d'euros pour faire grandir les pépites européennes de la cybersécurité
lefigaro.fr - Ingrid Vergara
Publié le 11 Octobre 2021
Ace Capital Partners lance le plus grand fonds dédié à la cybersécurité et à la confiance numérique en Europe.
Avec l'explosion des attaques et l'ampleur de leur impact, la cyber sécurité est devenu un sujet adressé au plus haut niveau dans les directions d'entreprises. Profitant de l'attention portée à cette nouvelle priorité, Ace Capital Partners, une filiale du géant Tikehau Capital, vient de lever 175 millions d'euros pour un fonds spécialisé dans la cybersécurité et la confiance numérique, le premier de cette taille en Europe. «Au cours de la levée de fonds, nous avons ressenti un intérêt croissant pour le secteur de la cybersécurité de la part des investisseurs, si bien que nous avons finalement dépassé notre objectif initial de 150 millions d'euros» explique Marwan Lahoud, le président exécutif d'Ace Capital Partners.
Le fonds a déjà investi 50 millions d'euros dans 9 entreprises européennes, basées en France (Tehtris, Quarkslab, Glimps...), en Belgique, aux Pays-Bas et au Portugal. Il est actuellement en discussion avec deux nouvelles cibles. «Nous sommes plutôt concentrés sur des business à prédominance produits et sur des sociétés développant des technologies de rupture, avec des profils de passage à l'échelle» explique Guillaume Benhamou, directeur général d’Ace Capital Partners. L'idée est de pouvoir couvrir l'ensemble des problématiques de la cyber, de l'identification des menaces à la gestion du risque cyber en passant la gestion de l'attaque.
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L’Anssi va durcir son référentiel SecNumCloud
solutions-numeriques.com - Olivier Belin
Publié le 13 octobre 2021
Alors que la polémique sur le cloud « souverain » bat toujours son plein en France, surtout après l’annonce en octobre du partenariat dans le cloud « souverain » entre Thales et Google Cloud, l’Anssi a annoncé le 13 octobre qu’elle durcit actuellement son référentiel SecNumCloud.
Invité à ouvrir les débats lors de la session 2021 des Assises de la Sécurité à Monaco, Guillaume Poupard, le directeur général de l’Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information (Anssi), a annoncé le 13 octobre que son agence durcissait actuellement SecNumCloud. son référentiel lui permettant de certifier les produits et services Cloud compatibles avec la doctrine Cloud au centre de l’État.
« SecNumCloud est un succès » s’est félicité en préambule Guillaume Poupard. « Mais l’Anssi est en train de durcir, ou plutôt de clarifier actuellement ce référentiel sur un point très précis, celui de la notion de souveraineté en termes juridiques. Nous avons besoin de préciser davantage qui est souverain en France et selon quels critères. Des lois non européennes, dont celles des Etats-Unis et de la Chine, dont les acteurs sont aussi en train d’arriver., ne doivent pas permettre d’accéder à nos données. A charge pour nous de fixer nos règles ». Pour faciliter sa tache, l’Anssi publie demain 14 octobre un appel public à commentaires. Selon ceux qui ont déjà vu les modifications, le nouveau formulaire inclurait des questions relatives aux pays d’origine, à sa composition capitalistique, etc., et surtout, il demande sa dépendance à des lois hors Europe, du type Patriot Act.
L’Anssi ne doit-elle labelliser que des acteurs français alors ?
Non selon Guillaume Poupard, qui se déclare d’ailleurs très satisfait quand des acteurs français sont qualifiés pour recevoir sa labellisation SecNumCloud, et surtout quand ils travaillent ensemble… « Pour autant, on ne peut pas dire que toutes les offres cloud et cyber labellisées ne peuvent être que françaises ; l’important est de s’assurer que la technologie utilisée est bien maîtrisée et dans de bonnes conditions, avec un niveau de sécurité de bon niveau garanti par SecNumCloud, afin de créer des solutions de confiance. Toutefois, j’ai conscience que nous marchons alors sur une ligne de crête concernant ce sujet… ».
L’Anssi bataillera pour que la certification de niveau élevée soit adoptée au niveau européen
Lire la suite : https://www.solutions-numeriques.com/lanssi-va-durcir-son-referentiel-secnumcloud/
Energie
Energie : l’UE va encourager la baisse des taxes, annonce Thierry Breton
Publié le 11 octobre 2021
Thierry Breton a indiqué que l'UE allait inciter chaque Etat à baisser les taxes sur l'énergie pour redistribuer aux plus défavorisés. "La totalité des Etats vont bénéficier de cette situation parce qu'il y a beaucoup de taxes sur l'énergie", a-t-il ajouté.
En pleine crise de l'énergie, Bruxelles monte au créneau. L'UE va "inciter" les Etats à baisser les taxes, annonce Thierry Breton. La Commission européenne va inciter les Etats à baisser les taxes sur l'énergie et à redistribuer les bénéfices de la hausse des prix aux plus démunis grâce à différents outils à leur disposition, a déclaré lundi le commissaire au Marché intérieur. "La totalité des Etats vont (...) bénéficier de cette situation parce qu'il y a beaucoup de taxes sur l'énergie", a affirmé M. Breton au micro de France Inter, ajoutant que Bruxelles allait "inciter (chaque Etat, ndlr) à baisser ces taxes pour redistribuer aux plus défavorisés".
Bruxelles doit dévoiler mercredi un arsenal de mesures temporaires pour faire face à la hausse des prix de l'énergie, mais il faudra attendra le prochain sommet des chefs d'Etat et de gouvernement de l'UE les 21 et 22 octobre, pour discuter des adaptations à plus long terme. L'Espagne, la France, la République tchèque, la Grèce et la Roumanie réclament une "approche commune". Paris souhaite une révision importante du marché de l'électricité, notamment de la fixation des prix jugé trop dépendante des cours des énergies fossiles, tandis que Madrid propose des "achats groupés" de gaz.
Selon Thierry Breton, il faut s'attendre à "six mois de tensions" et mettre des outils en place pour permettre à 36 millions de ménages européens pénalisés de « passer cette période » difficile. « On a toute une gamme d'outils qui va être rappelée précisément à chacun des Etats et on va les inciter vraiment » à les utiliser, a-t-il ajouté.
Lire la suite : https://www.capital.fr/economie-politique/energie-lue-va-encourager-la-baisse-des-taxes-annonce-thierry-breton-1416809
Cryptoactifs
Les députés français favorables à l'évolution de la fiscalité sur les cryptoactifs
lefigaro.fr - Claudia Cohen
Publié le 11 octobre 2021
Dans le cadre de l'examen du projet de loi de Finances pour 2022, six amendements ont été adoptés par les députés à l'Assemblée nationale mercredi et jeudi matin.
«De plus en plus de plateformes de cryptoactifs vont devenir demain des banques, non traditionnelles mais avec des nouvelles formes. C'est le cas déjà aux États-Unis avec l'entrée en Bourse de Coinbase qui pèse aujourd'hui plus que la Société Générale et BNP Paribas», a martelé cette semaine à l'Assemblée nationale le député de Paris Pierre Person.
Avec les groupes parlementaires LR et Agir, le jeune député de la République en Marche était à l'initiative d'une pluie d'amendements visant à « simplifier la vie des détenteurs de cryptoactifs et renforcer l'attractivité de ce secteur en France ». Nombre d'entre eux avaient été adoptés la semaine passée par la commission des Finances du Palais Bourbon.
Dans le cadre de l'examen du projet de loi de Finances pour 2022, six amendements et deux sous-amendements sur la fiscalité des cryptoactifs ont finalement été adoptés par les députés à l'Assemblée nationale mercredi et jeudi matin.
Ces dernières années, les investissements dans les cryptoactifs, comme le bitcoin, connaissent une croissance fulgurante dans le monde. À tel point qu'un bon nombre d'entreprises en détiennent aujourd'hui. Le secteur voit émerger la création d'entreprises innovantes. Au mois d'août, la star du football Lionel Messi, nouvelle recrue du Paris Saint-Germain (PSG), s'est par exemple vue attribuer une partie de son salaire en cryptomonnaie. Dans l'Hexagone, des milliards d'euros sont aujourd'hui détenus par les citoyens en cryptoactifs.
Un régime fiscal similaire à la Bourse
Afin de faire de Paris une place de choix pour les cryptoactifs, les députés ont voté en faveur d'une évolution du régime fiscal français. Adopté en première lecture à l'Assemblée, un amendement recommande que les opérations de cryptos soient soumises au même régime que les opérations de Bourse dès janvier 2023. L'objectif étant que les bénéfices issus de ventes de cryptos soient assimilés aux bénéfices non commerciaux (BNC).
Il s'agissait essentiellement de mieux distinguer les revenus des détenteurs de cryptoactifs qui relèvent d'une «activité professionnelle», de ceux d'une «activité non-professionnelle». La première catégorie entraînant une imposition de 60%, alors que l'individu pourrait être soumis au prélèvement forfaitaire unique (PFU) de 30 % (taux forfaitaire de 12,8% plus 17,2% de prélèvements sociaux). «Cet état de législation a conduit de nombreuses personnes à s'expatrier pour échapper à l'incertitude», précisait l'amendement déposé par Les Républicains.