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Mobilité
Avec European Mobility Expo, l’Europe des mobilités se donne rendez-vous à Strasbourg
Du 1er au 3 octobre 2024, l’Eurométropole de Strasbourg est fière d'accueillir European Mobility Expo, le rendez-vous incontournable des acteurs la filière mobilité en Europe. Près de 220 exposants et 11 000 visiteurs de plus de 60 pays sont attendus pour une édition inédite hors de Paris consolidant ainsi la place de Strasbourg, capitale européenne, au cœur des enjeux des mobilités en Europe.
European Mobility Expo
European Mobility ExpoEuropean Mobility Expo est organisée tous les deux ans par le GIE Objectif Transport Public en lien avec le Groupement des Autorités Responsables du Transport (GART) et l’Union des Transports Publics (UTP). Son accueil à Strasbourg offre une opportunité unique de mettre en avant la vocation pionnière et l’expertise du territoire dans les transports en commun, les mobilités actives et les services à la mobilité en particulier.
Installée au Parc des Expositions de Strasbourg et d’accès gratuit, European Mobility Expo offrira un programme varié de conférences en présence d’experts, démonstrations des dernières innovations, expositions, espaces de partenariats et visites techniques autour des acteurs et projets emblématiques du territoire y compris dans sa dimension transfrontalière.
L’Eurométropole de Strasbourg et la Région Grand Est s’associent sur un espace commun où seront présentés leurs politiques de mobilité et projets pour un territoire laboratoire de la transition énergétique et écologique. Les collectivités organiseront de manière continue des animations et des échanges partenariaux centrés sur les enjeux et bonnes pratiques en matière de mobilité.
Informations pratiques
European Mobility Expo : du 1er au 3 octobre 2024 au Parc des Expositions de Strasbourg
Programme et inscriptions sur le site European Mobility Expo
Lire sur : https://www.strasbourg.eu/european-mobility-expo
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Semaine Européenne de la Mobilité 2024
iledefrance-mobilites.fr - Communiqué
Publié le 29 août 2024
Du 16 au 22 septembre 2024, les équipes de votre territoire viennent à votre rencontre à l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité.
Les équipes de votre territoire de Vallée de Montmorency viennent à votre rencontre, à l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité, du 16 au 22 septembre 2024, pour vous renseigner sur l’offre de transport de vos lignes de bus.
Nous vous donnons rendez-vous le mardi 17 septembre de 15h à 17h en gare d'Ermont Eaubonne
Nos équipes seront également ravies de répondre à vos interrogations ou demandes d’informations sur les titres de transport et services proposés sur le territoire de Vallée de Montmorency.
Nous vous attendons nombreuses et nombreux !
Lire la suite : https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/locales/detail/semaine-de-la-mobilite-montmorency
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Mobilité en 2050 : le scénario le plus probable n’est pas le plus apprécié
auto-infos.fr - par Clotilde Gaillard
Publié le 30 août /2024
Une étude menée par la Fabrique de la Cité et l’ObSoCO (l’Observatoire Société et Consommation) s’est intéressée à la vision que les Français ont de la mobilité à l’horizon 2050. Il en ressort trois scénarios possibles dont le plus vraisemblable, celui « techno », ne serait pas le plus plébiscité.
À quoi ressembleront nos déplacements dans 25 ans ? C’est la question que soulève une enquête de la Fabrique de la Cité et de l’ObSoCO (l’Observatoire Société et Consommation) réalisée auprès d’un échantillon représentatif de 4 000 Français de 18 à 75 ans. Dans un contexte où presque 7 sondés sur 10 (69 %) jugent la situation environnementale alarmante ou très préoccupante, 66 % estiment que les habitudes et les comportements doivent évoluer au regard de ces enjeux écologiques.
Un rythme de transition qui apparaît toutefois bien trop rapide pour deux tiers des Français interrogés (73 %), dont un ratio similaire (76 %) imagine également que leurs déplacements seront, à l’avenir, de plus en plus contraints. Néanmoins, seuls 41 % des sondés croient que la limitation des trajets permettra de répondre aux enjeux environnementaux, soit autant que de personnes affirmant que « la réponse aux enjeux environnementaux ne doit en aucun cas restreindre les libertés individuelles ». Clivante aussi la question de la technologie comme solution durable aux enjeux écologiques, jugée efficace pour 37 % et insuffisante pour 35 % des répondants.
Trois pistes d’anticipation pour un futur qui s’annonce innovant
Lire la suite : https://www.auto-infos.fr/article/mobilite-en-2050-le-scenario-le-plus-probable-n-est-pas-le-plus-apprecie.283500
Un tiers (33 %) des Français participant à l’étude aimeraient se déplacer moins en 2050, tout en ayant les capacités d’aller plus loin (pour 41 %).
Une étude menée par la Fabrique de la Cité et l’ObSoCO (l’Observatoire Société et Consommation) s’est intéressée à la vision que les Français ont de la mobilité à l’horizon 2050. Il en ressort trois scénarios possibles dont le plus vraisemblable, celui « techno », ne serait pas le plus plébiscité.
À quoi ressembleront nos déplacements dans 25 ans ?
Lire la suite : https://www.auto-infos.fr/article/mobilite-en-2050-le-scenario-le-plus-probable-n-est-pas-le-plus-apprecie.283500
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Strasbourg : des changements dans les transports en commun
Publié le 24 août 2024
À partir du lundi 26 août, la CTS à Strasbourg va apporter plusieurs modifications à son réseau. Cette année, elle prévoit d'investir 6 millions d'euros supplémentaires, permettant ainsi aux bus et tramways de parcourir 800 000 kilomètres de plus.
Des changements auront lieu dans les transports en commun strasbourgeois à compter de ce lundi 26 août. La Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) a annoncé via un communiqué de presse avoir dépensé 6 millions d’euros. En clair, 800 000 km de distance seront rajoutés à destination des bus et des tramways.
Les lignes G, Chron’Hop C6, C7, C8 ainsi que 2, 45, 72 et 75 seront ajustées. Des changements ont été effectués pour les élèves du Lycée Pasteur à Strasbourg mais aussi du collège Katia et Maurice Kraft à Eckbolsheim. Un nouveau règlement à destination des services scolaires a été créé pour renforcer la sécurité et le confort sur ces lignes.
« L’Eurométropole de Strasbourg s'engage résolument à transformer la mobilité dans ses 33 communes, en investissant massivement pour proposer des solutions adaptées aux besoins des usagers, des visiteurs et des entreprises. En s'intégrant parfaitement avec les autres modes de transport, tels que le rail, les cars express, le vélo et le covoiturage, l’Eurométropole de Strasbourg et la CTS (Compagnie des Transports Strasbourgeois) permettent à chacun de se déplacer de manière fluide et efficace, à tout moment de la journée, tout en maîtrisant les coûts et en réduisant l'empreinte écologique », détaille l’Eurométropole de Strasbourg.
Les changements ligne par ligne
Lire la suite : https://www.topmusic.fr/strasbourg-des-changements-dans-les-transports-en-commun
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Les pratiques de mobilité des Français varient selon la densité des territoires
TRANSPORTS
statistiques.developpement-durable.gouv.fr - Par
Publié le 29 août 2024
Les pratiques de mobilité des Français varient selon les territoires. Selon l’enquête mobilité des personnes 2019, les ménages des communes rurales (33 % de la population) réalisent des déplacements relativement longs en mobilité locale, très fréquemment en voiture : plus de la moitié des distances parcourues concernent des trajets de 10 à 100 km. Les habitants des communes les plus densément peuplées (38 % de la population) se déplacent moins au quotidien mais partent en voyage plus souvent et plus loin, majoritairement en avion : près de 30 % de leurs distances parcourues concernent des déplacements de 1 000 km ou plus.
Du fait de l’importance de leurs mobilités locales, les ménages des communes rurales concentrent plus de 40 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) des déplacements.
LES DÉPLACEMENTS COURTS, MAJORITAIRES MAIS MINORITAIRES EN DISTANCE
En 2019, selon l’enquête mobilité des personnes, les déplacements de moins de 10 km représentent 71 % de l’ensemble des déplacements et 42 % des temps de transport, contre moins de 13 % des distances parcourues et moins de 13 % des émissions de gaz à effet de serre de la mobilité (amont, traînées et autres effets non-CO2 de l’aviation inclus).
A contrario, les déplacements de plus de 100 km ne représentent que 1,5 % des déplacements, mais près de 47 % des distances, et 45 % des émissions de gaz à effet de serre (amont, traînées et autres effets non-CO2 de l’aviation ; 37 % si l’on ne comptabilise que les émissions directes).
Répartition des caractéristiques de mobilité par classe de distance
Lire la suite : https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/les-pratiques-de-mobilite-des-francais-varient-selon-la-densite-des-territoires
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Mobilités douces : une nouvelle solution sur 19 communes de la métropole tourangelle avec les vélos en libre-service
france3-rgions-francetvinfo.fr - Par Patrick Ferret
Publié le 27 août 2024
D'ici à la fin du mois d'octobre, 500 vélos "musculaires" et 1100 vélos deux places à assistance électrique vont être déployés, sur des emplacements dédiés, dans 18 communes de Tours Métropole ainsi qu'à La Ville-aux-Dames. Le Syndicat des Mobilités de Touraine a confié la mise en place de cette nouvelle offre de vélos en libre-service à la société Pony, basée à Angers.
Société
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Pour découvrir le nouveau dispositif, le Syndicat des Mobiltés de Touraine (SMT) a donné rendez-vous à la presse à l'intersection du boulevard Béranger et de la rue Marceau. Là où, dans le cadre du plan d'apaisement, la traversée du mail est désormais interdite aux véhicules motorisés (depuis la mi-juin).
Logique, puisque les vélos en libre-service viennent compléter l'offre existante en matière de modes de déplacement doux, comme l'explique Christophe Boulanger, premier vice-président du SMT :
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VélÔToulouse passe à l’électrique : une révolution pour la mobilité urbaine
26 août 2024 - 09:05
Des vélos à assistances électriques en libre-service seront proposés par VélÔToulouse à compter du vendredi 30 août. Des nouvelles stations sont également installées afin de renforcer le maillage du territoire.
VélÔToulouse est sur le point de franchir une nouvelle étape de son développement en intégrant des vélos à assistance électrique (VAE) à sa flotte dès le vendredi 30 août. La nouveauté a été décidée lors du renouvellement du matché du vélo en libre-service avec JCDecaux l’an dernier. Pour Toulouse Métropole, « l’objectif est de s’adapter aux nouveaux usages et aux besoins des habitants ».
Ainsi, la flotte sera progressivement composée à 50% de VAE et à 50% de vélos classiques. Cette proportion pourra même évoluer jusqu’à 75% de vélos électriques en fonction de la demande des utilisateurs pour cet équipement. Il s’agit d’une avancée pour encourager l’usage du vélo, même sur les trajets les plus longs ou les plus pentus.
Des nouvelles stations font leur apparition sur le territoire
Le réseau VélÔToulouse s’agrandit également avec 117 nouvelles stations dans les quartiers toulousains, soit 700 nouveaux vélos mis en service. Par ailleurs, tous les vélos actuels seront remplacés petit à petit. Aussi, une application mobile permettra désormais de libérer les vélos sans passer par la borne, simplifiant encore plus l’accès au service.
Lire la suite : https://www.lejournaltoulousain.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/velotoulouse-passe-electrique-revolution-mobilite-urbaine-279960/ v
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Métro : à Paris, Valérie Pécresse veut rendre toutes les lignes accessibles aux personnes à mobilité réduite
leparisien.fr - Par Marie-Anne Gairaud
Publié le Le 26 août 2024
À deux jours du coup d’envoi de la cérémonie d’ouverture des Jeux paralympiques, la présidente (LR) de la région Île-de-France Valérie Pécresse propose à l’État et à la mairie de Paris de lancer un grand plan pour rendre le vieux métro parisien accessible à tous.
Les Jeux paralympiques vont-ils donner un coup d’accélérateur pour transformer la vie des personnes à mobilité réduite en région parisienne ? Ce matin, dans l’hémicycle du conseil régional à Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), la présidente (LR) de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, a annoncé au cours d’une conférence de presse sur l’organisation des Jeux paralympiques sa volonté de lancer un grand projet pour rendre le métro historique parisien accessible aux personnes à mobilité réduite.
Après le Grand Paris Express — le supermétro automatique de 200 km, qui desservira la banlieue parisienne au gré de 68 gares —, Valérie Pécresse juge que c’est LE grand chantier majeur à lancer dans les prochaines années.
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TRANSIT : La nouvelle application mobile pour les transports
dreux-agglomeration.fr - Par la rédaction
Publié le 30 août 2024
Transit, c’est le nom d’une toute nouvelle appli mobile proposée par Linead. Véritable « Mappy » dédié aux transports urbains (réseau Linead, transilien et TER), elle est téléchargeable gratuitement sur tous les mobiles (IPhone et Android) et son utilisation est très simple et intuitive.
Transit, comment ça marche ?
Après avoir été téléchargée, l’application géolocalise son utilisateur et lui indique automatiquement les différents arrêts de bus les plus proches. Un onglet permet également d’indiquer un lieu de destination. L’appli propose alors pour celui-ci l’itinéraire le plus approprié : arrêt de bus le plus proche, temps de trajet, correspondances… Elle prend même en compte les cheminements à pied et trace le trajet sur une carte. Mais elle ne se limite pas aux bus. Elle inclut dans ses propositions le réseau TER et la ligne N à destination de Paris. À noter que le système de géolocalisation permet d’utiliser Transit dans toutes les villes l’ayant mise à disposition de leurs usagers.
Les petits « plus » de l’appli ?
Les bus sont géolocalisés grâce à une antenne, installée sur chacun des véhicules. Les usagers peuvent donc connaître en temps réel où se trouve leur bus, les perturbations sur les lignes sont indiquées (ex : travaux, arrêts de bus non desservis pendant une durée déterminée, arrêts de bus temporaires…) et instantanément grâce à l’activation des notifications.
Un ou plusieurs trajets habituels peuvent être épinglés en favori, permettant à l’utilisateur de recevoir toutes les informations utiles sur ces trajets spécifiques.
Et pour les transports scolaires ?
Lire la suite : https://www.dreux-agglomeration.fr/actualite/transit-la-nouvelle-application-mobile-pour-les-transports/
Intelligence artificielle
Intelligence artificielle : Apple et Nvidia discuteraient d'un possible investissement dans OpenAI
lefigaro.fr - Par Le Figaro avec AFP
Publié le 30 août 2024
Premier actionnaire d'OpenAI (49% du capital), Microsoft pourrait également remettre au pot Dado Ruvic / REUTERS
Plusieurs médias américains rapportent que le fleuron de l’intelligence artificielle générative OpenAI pourrait lever plusieurs dizaines de milliards de dollars via ce nouveau tour de table.
Apple et Nvidia discutent actuellement d'un possible investissement au capital d'OpenAI, le fleuron de l'intelligence artificielle (IA) générative, créateur de l'interface ChatGPT, rapportent jeudi plusieurs médias américains. D'autres investisseurs devraient figurer dans ce nouveau tour de table d'OpenAI, en premier lieu la société de capital-investissement Thrive Capital, sur la base d'une valorisation de 100 milliards de dollars. C'est 20 milliards de plus que lors du dernier tour de table, réalisé il y a huit mois seulement.
Premier actionnaire d'OpenAI (49% du capital), Microsoft pourrait également remettre au pot, selon des médias américains, ce nouveau tour de table atteignant plusieurs milliards de dollars. Plus encore qu'OpenAI, Nvidia est l'incontestable gagnant de la révolution de l'IA générative, car ses puces, les GPU, sont considérées comme indispensables au développement de cette technologie. Il a notamment investi 1,3 milliard de dollars, l'an passé, au capital d'Inflection AI, l'une des start-up les plus en vue dans l'IA générative.
Quant à Apple, il a déjà passé, au printemps un partenariat avec OpenAI pour pouvoir utiliser ses modèles d'IA générative sur ses appareils de nouvelle génération, en particulier l'iPhone. Le groupe à la pomme dispose de réserves de liquidités considérables, qui atteignaient, fin juin, 160 milliards de dollars. Sollicité par l'AFP, Apple n'a pas donné suite dans l'immédiat.
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L’IA générative : une adoption en forte croissance au cours de l’année écoulée
itsocial.fr - Par Mourad Krim -
Publié le 26 août 2024
L’étude menée par le Capgemini Research Institute sur l’adoption de l’IA générative montre une augmentation marquée de l’investissement et de l’implémentation de l’IA générative au cours de l’année écoulée. Pour les répondants, les avantages l’emportent sur les risques.
L’intelligence artificielle se distingue des autres technologies par plusieurs aspects transformationnels qui en font une innovation unique. Jusqu’à l’invention de l’informatique, les outils inventés par l’homme étaient des objets physiques qui étendaient ses capacités, et avaient une action mécanique ou physique. L’informatique, en revanche, est un outil immatériel basé sur des systèmes électroniques, logiciels, et matériels.
Elle est conçue pour traiter, stocker, et manipuler des informations, et permet la gestion de données complexes, et l’exécution de processus cognitifs, ce qui va au-delà des simples extensions physiques des capacités humaines.
Les ordinateurs et les logiciels n’ont pas besoin d’une intervention humaine constante une fois programmés. Ils exécutent des instructions complexes et peuvent traiter de vastes quantités de données rapidement et avec une grande précision.
L’arrivée de l’IA a octroyé de nouvelles capacités aux programmes informatiques. Au lieu d’exécuter des tâches programmées, l’IA, en particulier les modèles d’apprentissage automatique, a la capacité d’apprendre et d’améliorer ses performances au fil du temps sans intervention humaine. Elle peut analyser des données, identifier des schémas et faire des prédictions ou prendre des décisions basées sur ces données, s’adaptant ainsi aux nouvelles informations.
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Aux États-unis, l’IA est utilisée pour écrire des rapports des rapports de mission à la place des policiers.
bfmtv.com - Par Kesso Diallo
Publié le 30 août 2024
Des services de police américains utilisent un outil d’intelligence artificielle du groupe Axon (Taser) pour générer des rapports à la place des policiers.
Faciliter le travail des policiers. C’est l’objectif de Draft One, un outil d’intelligence artificielle développé par le groupe Axon, à l’origine du taser. Il est présenté comme "un multiplicateur de force pour les officiers" en "tirant parti de l’IA générative et de l’audio des caméras corporelles pour produire en quelques secondes des rapports préliminaires de haute qualité".
Cet outil fait actuellement l’objet d’une expérimentation dans quelques services de police américains, notamment par les forces de l’ordre d’Oklahoma City, rapporte l’Associated Press.
Un outil qui inquiète
Draft One a ainsi rédigé un rapport en huit secondes à partir des sons et des échanges radio captés par le microphone de la caméra corporelle d'un agent. "C’était un meilleur rapport que celui que j'aurais pu rédiger, et il était précis à 100%", a assuré ce dernier. L’outil d’Axon a même rapporté une information que le sergent ne se souvenait pas avoir entendue, concernant la couleur de la voiture de suspects. Elle avait été mentionnée à l'oral par un autre agent de police.
Si les policiers sont enthousiasmés par Draft One, d’autres personnes s’inquiètent. Les procureurs veulent par exemple être sûrs que ce n’est pas seulement cet outil qui a été utilisé pour rédiger des rapports, mais que les policiers y ont aussi contribué.
RGPD
Loi RGPD : les nouvelles règles mises en place par la CNIL en 2024
Publié le 28 août 2024
En 2024, la Commission National de l’Informatique et des Libertés (CNIL) a entrepris une restructuration de son guide de la sécurité des données personnelles, intégrant cinq nouvelles fiches spécifiques aux domaines technologiques émergents et aux pratiques courantes.
Ces nouvelles sections couvrent le cloud, les applications mobiles, les interfaces de programmation applicative (API), l'intelligence artificielle (IA) et le pilotage de la sécurité des données. L’objectif : assurer une meilleure protection des données personnelles, dans un contexte numérique en constante évolution.
Pour les entreprises, cela signifie que de nouvelles règles RGPD s’imposent. Les voici.
Durcissement des contrôles concernant le cloud
Les entreprises doivent désormais réaliser des évaluations de sécurité rigoureuses avant de sélectionner un fournisseur de services cloud, afin de garantir que ce dernier respecte les normes de sécurité et de conformité du RGPD.
Cette évaluation doit comporter des audits de sécurité approfondis et des examens de conformité détaillés.
En outre, les organisations doivent instaurer des contrôles de sécurité continus et des systèmes de surveillance actifs pour détecter et traiter rapidement tout incident de sécurité dans le cloud.
Tout ceci implique d’utiliser des solutions avancées de détection d'intrusion et de mettre en place des protocoles stricts de réponse aux incidents, afin d’assurer une protection proactive et réactive des données.
Nouveautés concernant les applications mobiles
Lire la suite : https://solutions.lesechos.fr/juridique/loi-conformite/loi-rgpd-les-nouvelles-regles-mises-en-place-par-la-cnil-en-2024/
Cybersécurité
Naissance d’un géant de la cybersécurité en France suite au rachat d’un leader allemand du secteur
media24.fr - par Guillaume Aigron
Publié le 30 août 2024
VINCI Energies s’empare de Fernao pour devenir un géant de la cybersécurité en Europe.
VINCI Energies, acteur majeur du secteur de l’énergie et des concessions, vient d’annoncer la signature d’un accord pour l’acquisition du groupe allemand Fernao, spécialiste de la cybersécurité. Cette opération stratégique permet à VINCI de renforcer sa présence dans un domaine en pleine expansion.
- Cet énorme groupe français décroche un contrat de 2,9 milliards d’euros vital pour l’avenir énergétique de l’Allemagne
- Ce géant français de la construction surprend les Pays-Bas avec ce rachat de 2 acteurs d’une importance cruciale pour leur avenir énergétique
Consolidation et expansion stratégique pour Vinci
VINCI Energies a conclu un accord visant l’acquisition de Fernao, une entreprise allemande leader dans le secteur de la cybersécurité avec une forte présence également en Suisse. Cette démarche s’inscrit dans une volonté de consolider et d’élargir son expertise dans les technologies de l’information.
Une expertise de longue date en sécurité informatique
Fernao est reconnu depuis plus de 35 ans pour ses compétences dans la sécurité des systèmes informatiques. Le groupe propose des services et des solutions intégrales, identifiant les risques et les menaces pour protéger de manière globale les entreprises et leurs données. Sa capacité à intégrer des systèmes et à gérer des infrastructures informatiques en fait un partenaire de choix dans le domaine de la cybersécurité.
Un maillage territorial efficace
Lire la suite : https://media24.fr/2024/08/30/naissance-dun-geant-de-la-cybersecurite-en-france-suite-au-rachat-dun-leader-allemand-du-secteur/
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Accenture et Google Cloud renforcent leurs services d'IA et de cybersécurité
Investing.com - Actualités des entrepriss
Publié le 29 août 2024
NEW YORK & SUNNYVALE, Californie - Accenture (NYSE: NYSE:ACN) et Google Cloud ont annoncé l'élargissement de leur alliance stratégique pour faire progresser les solutions d'entreprise en matière d'IA générative et de cybersécurité. Cette collaboration vise à soutenir les entreprises à chaque phase de la mise en œuvre d'un projet d'IA, de la conceptualisation à la mise à l'échelle de la technologie en toute sécurité.
Le partenariat, qui a déjà vu 45% des projets de clients communs passer de la preuve de concept d'IA générative à la production, va maintenant augmenter les investissements dans les services visant à optimiser les opérations commerciales et à gérer les risques de cybersécurité associés aux technologies d'IA.
Le centre d'excellence en IA générative d'Accenture et de Google Cloud, créé en décembre 2023, a facilité la fourniture rapide de nouvelles solutions et de nouveaux services d'IA. Leurs efforts ont abouti à plus de 60 accélérateurs industriels conjoints, abordant des défis tels que l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement et l'amélioration de l'expérience de la vente au détail.
Des clients, dont Banco BV au Brésil, ont bénéficié de ce partenariat, tirant parti de l'IA pour des interactions plus personnalisées avec les clients. De même, Radisson Hotel Group a utilisé des modèles d'IA pour améliorer de manière significative la productivité et le chiffre d'affaires de la publicité.
Outre les applications d'IA, l'alliance a renforcé les opérations de sécurité pour les entreprises clientes. Le service géré de détection et de réponse étendues (MxDR) d'Accenture s'intègre aux opérations de sécurité de Google, offrant des capacités avancées de renseignement et de réponse aux cybermenaces.
Lire la suite : https://fr.investing.com/news/company-news/accenture-et-google-cloud-renforcent-leurs-services-dia-et-de-cybersecurite-93CH-2544623
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Avec le projet Cypress, VMware met la GenAI au service de la cybersécurité
lemondeinformatique.fr - Par Maria Korolov, IDG NS (adaptation Jean Elyan)
Publié le 28 Aout 2024
Lors de sa conférence annuelle, VMware a annoncé l'ajout d'un copilote d'IA générative à sa plateforme de cybersécurité vDefend. Le projet Cypress devrait dans un premier temps fournir des recommandations mais ne sera pas capable d'agir tout seul.
Annoncé l'année dernière en tant qu'aperçu technique, le projet Cypress prend forme à l’occasion de VMware Explore qui se déroule cette semaine à Las Vegas. Cette initiative à base d’IA générative va renforcer la plateforme de cybersécurité vDefend, a indiqué Umesh Mahajan, vice-président et directeur général de l’activité Application Networking et Security chez Broadcom, qui a achevé l'acquisition de VMware en novembre dernier. L'outil a depuis été amélioré et fait désormais partie de la solution de sécurité latérale vDefend, et, selon le dirigeant, il devrait intéresser les clients qui ont déployé vDefend Advanced Threat Prevention. Dans un premier temps, l'outil ne sera disponible qu'à titre consultatif et ne pourra pas agir de manière autonome.
Un copilote pour les équipes de sécurité
Les attaquants n'ont pas tardé à exploiter l'IA générative pour augmenter à la fois le volume et la complexité de leurs attaques. « Les équipes de sécurité sont submergées par un grand nombre de campagnes de menaces et de fausses alertes », a poursuivi Umesh Mahajan. « Via une interface en langage naturel, le projet Cypress facilitera le tri et accélèrera les enquêtes sur les campagnes de menaces à haut risque, pourra expliquer une offensive particulière dans son contexte pour que l'équipe de sécurité prenne rapidement les mesures appropriées, recommande des options de remédiation et il pourra appliquer l'option sélectionnée par l'équipe de sécurité via les capacités de prévention des menaces de vDefend », a-t-il détaillé.
Lire la suite : https://www.lemondeinformatique.fr/actualites/lire-avec-le-projet-cypress-vmware-met-la-genai-au-service-de-la-cybersecurite-94553.html
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Cybercriminalité : Yashechka, le hacker qui bouscule la cybersécurité mondiale
globalsecuritymage.fr - par CATO Networks
Publié en août 2024
Pour sensibiliser le public aux activités des acteurs de la menace sur le dark web, Cato Networks lance une série de rapports sous forme de blogs intitulée Cato CTRL Threat Actor Profile. Cette série a pour but de dresser le portrait de divers cybercriminels et de documenter les activités notables que nous observons. Le premier rapport de cette série est consacré à Yashechka, un cybercriminel russe dont les actions ont des répercussions significatives sur la cybersécurité mondiale.
La ligne entre éthique et criminalité numérique est souvent floue de nos jours, Yashechka se distingue comme une figure majeure, capable de bouleverser le paysage de la cybersécurité. Il représente une nouvelle génération de hackers : hautement compétent, influent au sein des communautés clandestines, et redoutablement efficace dans la diffusion de connaissances et d’outils malveillants. Comprendre des profils comme celui de Yashechka devient essentiel pour anticiper et contrer les menaces futures.
« Yashechka représente un niveau de menace élevé en raison de ses compétences techniques, de son implication active dans la communauté cybercriminelle et de l’importance qu’il accorde à la diffusion d’informations et d’outils nuisibles. Ses activités sont susceptibles de soutenir et de renforcer les opérations cybercriminelles (à la fois individuellement et au niveau de la communauté), ce qui constitue une menace directe pour les organisations », explique Etay Maor, Chief Security Strategist chez Cato Networks, membre fondateur de Cato CTRL et chercheur en cybersécurité reconnu par l’industrie.
Lire la suite : https://www.globalsecuritymag.fr/cybercriminalite-yashechka-le-hacker-qui-bouscule-la-cybersecurite-mondiale.html
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Une page Facebook frauduleuse usurpe celle de Saint-Lô Agglo pour proposer des cartes de transport
saint-lo-maville.com - Par Paul GUYO.
Publié le 28 août 2024
Depuis la fin du mois d’août 2024, une page Facebook propose une carte de transport Slam gratuite pendant six mois à Saint-Lô (Manche). Le problème : il s’agit d’une arnaque.
« Achetez une carte de transport de la première société de transport de Saint-Lô. Slam lance un nouveau concours. Nous distribuons 400 cartes qui permettront à tous les habitants de voyager gratuitement pendant six mois. » C’est une offre que vous avez peut-être vu circuler ces derniers jours sur les réseaux sociaux de la ville de Saint-Lô (Manche). Le hic : il s’agit d’une arnaque.
Saint-Lô Agglo a réagi par un communiqué de presse : « Cette page malveillante prétend offrir une promotion sur notre carte de transport, annonçant six mois de gratuité, ce qui est entièrement faux. […] Cette offre n’a jamais été lancée ni par Saint-Lô Agglo ni par la Ville de Saint-Lô. Il s’agit d’une tentative de fraude visant à tromper nos usagers et le public. » La communauté de communes encourage « toutes les personnes à la plus grande vigilance face à cette arnaque » et travaille pour « faire supprimer cette page frauduleuse ».
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Les dépenses consacrées à la cybersécurité vont augmenter de 15% en 2025
channelsnews.fr - Par Lucie Robert
Publié le 29 août 2024
La recrudescence des cyberattaques et nouvelles menaces alimentées par l’IA générative vont engendrer une croissance de 15% environ des dépenses en cybersécurité en 2025, selon le cabinet d’études Gartner, pour atteindre les 212 milliards de dollars l’année prochaine.
D’ici 2027, 17% des cyberattaques et fuites de données impliqueront des technologies GenAI, d’après Gartner. ChatGPT et OpenAI fournissent un moyen simple de créer des emails d’hameçonnage très convaincants, par exemple.
Les logiciels de sécurité devraient connaître la croissance la plus rapide (+14,2%, soient 101 milliards de dollars), suivis des services de sécurité (+13,8 %, soient 86 milliards de dollars) en 2025. Quant aux dépenses en matière de sécurité des réseaux, elles devraient augmenter de 9,6% en 2025 pour atteindre les 25 milliards de dollars.
Lire la suite : https://www.channelnews.fr/les-depenses-consacrees-a-la-cybersecurite-vont-augmenter-de-15-en-2025-137546
Thales
THALES, FOURNISSEUR DU PROGRAMME RÉVOLUTIONNAIRE D'AVIONS EVTOL DE LILIUM
thalesgroup.com - Communiqué
Publié le août 2024
Thales, leader mondial des solutions de communication et de navigation aéroportées, anciennement Cobham Aerospace Communications, a été sélectionné par Lilium comme fournisseur d'antennes de navigation et de communication pour son programme révolutionnaire d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).
• Lilium est l'un des principaux constructeurs d'avions électriques, qui vise à révolutionner la mobilité aérienne régionale (RAM) et à réduire considérablement les émissions de carbone avec le Lilium Jet, dont l'entrée en service est prévue en 2026.
• Avec les solutions Thales Aerospace Communications à bord, Lilium contribue à un transport aérien durable et efficace.
Ce partenariat entre Thales et Lilium constitue un moment charnière dans l’industrie aéronautique, alliant technologie de pointe et des décennies d’expertise. L'ensemble des plateformes prévues pour la flotte eVTOL de Lilium comprendra un ensemble constitué d’antennes commerciales disponibles sur étagère (COTS) et d’antennes sur mesure. Ces antennes comprennent VHF Com + GPS, Wi-Fi/LTE, ELT, GNSS, DME, VOR, LOC, Glideslope, UAT et transpondeur, garantissant des capacités de communication et de navigation transparentes pour les avions innovants de Lilium.
Avec plus de cinquante ans d’expérience, Thales est réputé pour son excellence dans la fabrication d’antennes aéroportées et bénéficie d’une expertise en matière de plates-formes à voilure fixe et de plateformes à hélices. Thales est donc à même de relever les défis liés à la conception des avions eVTOL. De la réduction de la traînée et du poids à l'optimisation du placement de l'antenne, l'expertise de Thales sera déterminante dans le succès de l'ambitieux programme eVTOL de Lilium, tout en contribuant à atteindre les objectifs de développement durable du secteur.
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