Français (France)
Mobilité
Avec le projet REALLOCATE, le Cerema partage ses compétences en Europe pour une mobilité durable
cerema.fr - Communiqué
Publié le 14 septembre 2024
Le projet européen REALLOCATE a pour objectif d'identifier les leviers et nouvelles pratiques d'aménagement pour favoriser les mobilités durables.
Le thème de l’édition 2024 de la Semaine européenne de la mobilité, la 22e du nom, est "l’espace public partagé". Ce vaste sujet constitue précisément le cœur du projet européen REALLOCATE [1].
Financé dans le cadre du programme Horizon Europe avec une enveloppe globale de 12 millions d’euros, ce projet de 4 ans démarré en mai 2023 vise en effet à repenser l'aménagement des rues et des espaces publics afin d’engager nos villes vers un modèle de mobilités mieux adapté aux changements climatiques et aux modes actifs et durables.
POURQUOI PARTAGER (ET POURQUOI MAINTENANT) ?
Les espaces publics désignent "la partie du domaine public non bâti affecté à des usages publics" [2], c’est-à-dire l’ensemble des lieux accessibles et gratuits où les individus se croisent, se rencontrent et échangent. Ils renvoient aux rues, aux avenues, aux places, aux parvis, aux boulevards, aux jardins, aux parcs, aux parkings, etc. Ces lieux sont précieux à double titre :
- par les diverses fonctions qu’ils peuvent occuper simultanément : circulatoire en permettant donc les déplacements, sociale en tant que sources d’interactions entre les individus, et environnementale lorsqu’il s’agit d’espaces verts,
- par la forte demande de nouveaux usages qui s’adressent à eux aujourd’hui : être mieux adaptés aux piétons, aux vélos, accueillir plus de végétation, etc.
Lire la suite : https://www.cerema.fr/fr/actualites/projet-reallocate-cerema-partage-ses-competences-europe
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C’est fini pour Kéolis, la RATP reprend la gestion des transports urbains dans l’agglo de Caen
ouest-france.fr - Par Thiphaine LE Berre
Publié le 11 septembre 2024
C’est fini pour Kéolis, la RATP reprend la gestion des transports urbains dans l’agglo de Caen
Keolis, l’opérateur du transport urbain sur le territoire de Caen-la-Mer (Calvados) depuis presque toujours, ne rempilera pas sur un nouveau contrat de délégation de service public. Le nouveau a été attribué à RATP Dev et entrera en vigueur le 1er janvier 2025.
C’est un petit tremblement de terre dans le monde des transports de l’agglomération caennaise. À compter du 31 décembre 2024, Keolis, délégataire historique pour le compte de la communauté urbaine Caen-la-Mer, perdra la main sur le réseau de transports urbains Twisto. Le nouveau contrat a été attribué pour six ans à l’un de ses concurrents : RATP Dev.
Cette information, les syndicats en ont eu la primeur cet été. Restait au conseil communautaire de délibérer sur le sujet. C’est désormais chose faite : ce mardi 10 septembre 2024, les élus de Caen-la-Mer ont validé ce nouveau contrat.
Au 1er janvier 2025, RATP Dev aura donc la charge de l’exploitation du réseau, de la gestion de l’offre des mobilités alternatives comme l’autopartage ou encore les vélos en libre-service, ainsi que de la maintenance des infrastructures et...
Lire la suite (réservée aux abonnés) : https://www.ouest-france.fr/normandie/caen-14000/dans-lagglomeration-de-caen-keolis-perd-la-delegation-de-service-public-pour-le-transport-6af88848-6eb2-11ef-8186-bc3b55f9d8c3
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Mobilité verte : difficile de passer à l’acte, déplorent les Français
ouest-france.fr - Par Franck Dubray
Publié le 12 septembre 2024
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Publié le 12 septembre 2024 |
Selon un sondage publié par Les Échos la 5 septembre, le coût des transports décarbonés est un frein « aux comportements vertueux ».
Le « prix élevé des véhicules électriques et le manque de bornes de recharge » sont des freins.
« L’évolution des comportements se heurte au coût et à l’accessibilité des transports décarbonés. » C’est ce que montre le sondage Les Français et la réduction des déplacements à fort impact CO2 réalisé par OpinionWay pour Movin’On et le journal Les Échos, réalisé en ligne en juin 2024. Quant « aux actions du législateur », et aux mesures incitatives des employeurs, ils demeurent des leviers limités.
Des véhicules électriques trop cher
58 % des répondants déplorent « le prix élevé du véhicule électrique », et 35 % « les tarifs excessifs de la SNCF ». 29 % des sondés pointent aussi « la limitation des bornes de recharge », tandis que 21 % jugent insuffisants les « fréquences et [le] maillage des transports collectifs ».
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La France accompagne le Vietnam dans le développement des transports urbains durables
lecourrier.vn - Par Diêu Thuy - CVN
Publié le 11 septembre 2024
L'inauguration de la section surélevée de la ligne ferroviaire urbaine N°3 marque une étape importante dans un projet symbolique pour la coopération franco-vietnamienne dans les transports urbains durables.
La conférence de presse intitulée ''Le savoir-faire français au service de la mobilité durable au Vietnam'' a été organisée par l’ambassade de France mercredi 11 septembre à Hanoï, à l’occasion de l’inauguration de la partie aérienne de la ligne 3 du métro de la capitale.
Lors de l'ouverture de la conférence, l’ambassadeur de France au Vietnam, Olivier Brochet, a informé que la ligne 3 du métro de Hanoï, en service depuis un mois, avait déjà accueilli plus d'un million de passagers. ''C'est un grand succès. C’est pourquoi nous avons souhaité organiser un point presse pour discuter de ce projet majeur de coopération transatlantique'', a souligné le diplomate.
La section surélevée de 8 km de la ligne ferroviaire urbaine N°3, comprenant huit gares, a été mise en service le 8 août. Elle contribue à à réduire les embouteillages et les émissions de CO2 dans la capitale Hanoï. La section souterraine, avec quatre stations supplémentaires, devrait être terminée d'ici 2027.
Cet événement marque une étape importante dans ce projet symbolisant la coopération entre la France et le Vietnam dans le domaine du transport urbain durable.
Une étape importante
Lire la suite : https://lecourrier.vn/la-france-accompagne-le-vietnam-dans-le-developpement-des-transports-urbains-durables/1268879.html
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Chartres : attention à cette offre pour des transports gratuits pendant six mois, c’est une arnaque
lnouvelerepublique.fr - Par La Nouvelle République aec Newsgene
Publié le 13 septembre 2024
Le réseau de transports en commun de la métropole de Chartres alerte les habitants contre une escroquerie sur Facebook. Un faux compte prétend offrir six mois de voyages gratuits, dans le but de dérober les données bancaires des victimes.
Le réseau de transports a été victime d’une usurpation d’identité et la collectivité appelle les usagers à se méfier d’une arnaque. Sur Facebook, une publication frauduleuse dans un groupe promettait aux voyageurs un avantage plus qu’intéressant rapporte l’Écho Républicain.
Un signalement à Facebook
Nommé « Carte des transports publics à Chartres », celui-ci fait croire qu’il est possible d’obtenir « une carte JV Malin pour voyager gratuitement pendant six mois ». Une offre qui s’inscrirait dans une soi-disant « campagne pour soutenir le public après l’augmentation des tarifs », cite le journal local. « Cette publication est une arnaque et les commentaires complètement faux. Surtout ne cliquez pas sur le bouton acheter », alerte le réseau de transports sur son site internet.
En réalité, les malfaiteurs derrière cette escroquerie cherchent à récupérer les données personnelles des victimes, notamment bancaires. Pour les obtenir, le site demande de régler la somme de 2 euros en carte bleue pour avoir accès à l’offre, expliquent nos confrères.
Moyens de paiement
Stabilisation des taux de fraude à un niveau historiquement bas
banquedefrance.fr - Communiqué
Publié le 10 septembre 2024
L’Observatoire souligne l’importance de la lutte engagée contre les procédés d’usurpation d’identité et appelle les utilisateurs à demeurer vigilants
L’année 2023 confirme la progression générale de l’usage des moyens de paiement scripturaux (+ 5,2 % en nombre d’opérations) observée ces dernières années, portée par une adoption dynamique de nouveaux modes de paiement, tels que le paiement par mobile ou le virement instantané, ainsi que par une croissance toujours vigoureuse du commerce en ligne. Cette croissance des flux s’accompagne d’une stabilité du montant total de la fraude, qui reste sous la barre des 1,2 milliard d’euros.
Mise en ligne le 10 Septembre 2024
- La carte de paiement, qui conforte son statut de moyen de paiement principal du quotidien, voit ses taux de fraude orientés à la baisse sur tous les canaux d’initiation électronique de paiement et de retrait. C’est notamment le cas pour le paiement mobile, qui représente désormais 10 % des paiements au point de vente, pour le paiement sans contact et pour le paiement en ligne, qui enregistrent leur plus bas taux de fraude historique.
- Le montant des opérations frauduleuses par chèque diminue de 8 % par rapport à 2022, en raison notamment de la mise en place de mécanismes de prévention par les banques, et notamment de dispositifs de blocage ou de temporisation des remises de chèques qui ont permis de neutraliser 222 millions d’euros de transactions frauduleuses en 2023 (+ 38 % par rapport à 2022).
- Le taux de fraude au virement et au prélèvement reste particulièrement faible. Dans un contexte d’adoption progressive de l’usage du virement instantané, qui représente désormais 6 % du nombre de virements émis, son taux de fraude, en baisse, reste inférieur à celui de la carte.
Ces taux de fraude historiquement bas sur les paiements électroniques attestent de l’efficacité de l’authentification forte et des outils avancés d’appréciation du risque de fraude déployés par les acteurs de marché sous l’impulsion de la réglementation européenne. Toutefois, face au développement de nouvelles techniques de fraude par manipulation de l’utilisateur (dont la fraude au faux conseiller bancaire), l’Observatoire a fait de la lutte contre l’usurpation d’identité sur les réseaux de communication un axe de travail prioritaire. À ce titre, l’Observatoire se félicite de l’implication des opérateurs de téléphonie, désormais représentés en son sein, dans la mise en place de mécanismes innovants visant à protéger les identifiants de communication des professionnels sur leurs réseaux :
Pour en savoir plus : www.observatoire-paiements.fr
Intelligence Artificielle
Tenable lance une solution qui optimise la détection des risques cyber liés à l’IA
solutions-numeriques.com - Par
Publié le 12 septembre 2024
Tenable AI Aware fournit des informations clés sur les expositions cyber dans les applications, bibliothèques et plug-ins IA.
Tenable, la société de gestion de l’exposition au risque cyber, annonce le lancement d’AI Aware, un ensemble de capacités permettant de détecter et d’évaluer rapidement les risques liés à l’intelligence artificielle (IA). Intégré dans la solution de gestion des vulnérabilités Tenable Vulnerability Management, AI Aware fournit des informations clés sur les expositions cyber dans les applications, bibliothèques et plug-ins IA. Cela permet aux entreprises de gérer les risques associés à l’IA sans perturber leurs opérations.
Selon une étude Tenable Research, plus d’un tiers des équipes de sécurité ont observé une utilisation d’applications IA susceptibles d’avoir été provisionnées hors des processus formels. Sur 75 jours entre fin juin et début septembre, Tenable a détecté plus de 9 millions d’instances d’application d’IA sur plus d’un million d’hôtes. Le risque cyber associé à un usage illimité de l’IA est exacerbé par le volume constant des vulnérabilités liées à cette technologie. Tenable Research a identifié et divulgué plusieurs vulnérabilités dans des solutions IA, telles que Microsoft Copilot, Flowise et Langflow.
Lire la suite : https://www.solutions-numeriques.com/communiques/tenable-lance-une-solution-qui-optimise-la-detection-des-risques-cyber-lies-a-lia/
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L'IA, alliée incontournable contre la fraude dans le paiement en ligne
lladn.eu - Par L'ADN Avec Paris Retail Week
Publié le 10 septembre 2024
Depuis la démocratisation d’Internet, le commerce en ligne a connu plusieurs révolutions. Parallèlement, les techniques de fraude ont évolué, s’adaptant aux innovations dans les modes de paiement en ligne. Pour sécuriser au mieux ces transactions, dont l'absence de fiabilité peut être coûteuse pour les commerçants, l’intelligence artificielle peut-elle être utile ? Rencontre avec Arnaud Bodzon, Head of Payment Group chez LVMH.
Arnaud Bodzon est un expert du paiement depuis 20 ans. Depuis 2017, il définit la stratégie des moyens de paiement et de lutte contre la fraude pour le groupe LVMH. Ce poste d’observation privilégié lui permet de suivre les évolutions des pratiques et des attentes des professionnels et des consommateurs.
Cependant, comme tout domaine touchant à l’argent, le paiement en ligne n’échappe pas à la fraude. Si le développement de l’intelligence artificielle et du machine learning a permis d’anticiper et de limiter les risques, certains fraudeurs font preuve d'une grande ingéniosité et sont prêts à tout pour réduire leurs dépenses en exploitant les failles pour escroquer marchands et clients finaux.
Pour Arnaud Bodzon, il est impératif de définir une stratégie commune au sein des différentes directions du groupe pour lequel il travaille afin de mener une lutte efficace contre la fraude. Puisque l’intelligence artificielle devient un outil essentiel dans de nombreux secteurs du retail et de l’expérience client, peut-elle réellement aider à lutter contre la fraude ? Eléments de réponse, avant de plonger plus avant dans le sujet en sa compagnie au cours de la Paris Retail Week.
Quels sont les défis actuels du paiement en ligne ?
Depuis la démocratisation d’Internet, le commerce en ligne a connu plusieurs révolutions. Parallèlement, les techniques de fraude ont évolué, s’adaptant aux innovations dans les modes de paiement en ligne. Pour sécuriser au mieux ces transactions, dont l'absence de fiabilité peut être coûteuse pour les commerçants, l’intelligence artificielle peut-elle être utile ? Rencontre avec Arnaud Bodzon, Head of Payment Group chez LVMH.
Lire la suite : https://www.ladn.eu/tech-a-suivre/ia-alliee-fraude-paiement/
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Intelligence artificielle : OpenAI lance o1, un modèle d’IA doué de « raison »
sudouest.fr - Par SudOuest avec AFP
Publié le 13 septembre 2024
OpenAI progresse vers l’objectif qu’elle s’est fixé de mettre au point une IA « générale », c’est-à-dire une intelligence artificielle semblable à celle des humains
OpenAI, le créateur de ChatGPT, a lancé jeudi o1, un modèle d’intelligence artificielle (IA) générative d’un nouveau genre, capable de raisonner et de répondre à des questions plus complexes, notamment mathématiques, espérant ainsi réduire le risque d’hallucinations. « o1 réfléchit avant de répondre », indique OpenAI dans un communiqué publié en ligne. L’entreprise progresse ainsi vers l’objectif qu’elle s’est fixé de mettre au point une IA « générale », c’est-à-dire une intelligence artificielle mais semblable à celle des humains.
Sam Altman, le patron d’OpenAI, a félicité ses équipes sur X pour ce « nouveau paradigme : une IA capable de raisonner de manière complexe et généraliste ». Il a toutefois précisé que la technologie « est encore imparfaite, encore limitée, et qu’elle semble plus impressionnante à la première utilisation qu’après y avoir passé plus de temps ». La version bêta de o1 a été mise à disposition dès jeudi, pour les utilisateurs payants de ChatGPT dans un premier temps.
Internet des Objets
La Chine s’apprête à promouvoir l’IoT mobile pour une « connectivité intelligente »
eurasiatimes.org - Par Mei-Ling Chen
Publié le 14 septembre 2024
Le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information a dévoilé mercredi un plan visant à favoriser le développement de l’Internet des objets (IoT) mobile pour une « connectivité intelligente », dans le but de stimuler l’offre, les capacités d’innovation et la valeur industrielle du secteur.
Selon le plan, le pays encouragera l’application de l’IoT mobile dans des domaines tels que les véhicules intelligents connectés, les soins de santé et les maisons intelligentes.
Pour les véhicules intelligents connectés, des efforts seront déployés pour favoriser l’application de l’IoT mobile dans des scénarios tels que la surveillance de la conduite et la conduite autonome, et pour réaliser des fonctions telles que l’échange et le partage d’informations, la perception d’un environnement complexe et la prise de décision intelligente.
D’ici 2027, la Chine s’efforcera d’améliorer davantage son écosystème IoT mobile, le nombre de connexions de terminaux IoT mobiles devant dépasser 3,6 milliards, selon le plan.
Le pays prévoit de soutenir la création de plus de cinq pôles industriels IoT mobiles et de mettre en place plus de 10 bases de démonstration de l’industrie IoT mobile d’ici 2027, a-t-il déclaré.
Le plan définit quatre tâches clés, à savoir le renforcement du réseau IoT fondamental, l’amélioration de la capacité d’innovation industrielle, la promotion de l’application intégrée des technologies intelligentes et la promotion d’un environnement de développement favorable.
Lire la suite : https://www.eurasiatimes.org/la-chine-sapprete-a-promouvoir-liot-mobile-pour-une-connectivite-intelligente/
Cybersécurité
Cybersécurité : une nouvelle plateforme pour comprendre les enjeux de la directive « NIS 2 »
maire-info.com - Par Lucile Bonnin
Publié le 10 septembre 2024
Alors que la directive du 14 décembre 2022 dite « NIS 2 » visant à assurer un niveau élevé commun de cybersécurité dans l'ensemble de l'Union européenne doit être transposée en France avant le 17 octobre 2024, une nouvelle plateforme de l'Anssi propose un accompagnement personnalisé sur le sujet.
« Une collectivité sur 10 déclare avoir déjà été victime d’une ou plusieurs attaques au cours des 12 derniers mois, notamment d’hameçonnage à 46 % », selon Cybermalveillance.gouv.fr. C’est dans ce contexte que la directive du 14 décembre 2022 dite « NIS 2 » doit être transposée en France avant le 17 octobre 2024.
Pour mémoire, la première réglementation européenne en matière de cybersécurité a été publiée en 2016 et concernait 300 entités « Opérateurs de services essentiels ». Les communes et les EPCI n’étaient pas concernés jusqu’à maintenant. « La directive NIS 2, qui s’appuie sur les acquis de la directive NIS 1, marque un changement de paradigme », peut-on lire sur le site de l'Anssi. En effet, les administrations publiques seront désormais concernées par la mise en place de nouvelles pratiques en faveur d’une meilleure cybersécurité. Ainsi, certaines mesures seront applicables aux collectivités.
Sur son site, l’Anssi indique qu’elle « communiquera sur la directive NIS 2 tout au long de sa transposition à l’échelle nationale, partageant à l’ensemble des parties prenantes le fruit de ses travaux. » Pour les entreprises et collectivités qui vont être concernées par ces nouvelles règles, un site internet vient d’ouvrir.
Mon Espace NIS 2
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Cybersécurité. Petit inventaire des crimes et délits sur Telegram
courrierinternational.com - Source : Novïa Gazeta Europe
Pédocriminalité, trafic de drogue, terrorisme… Le journal russe en exil “Novaïa Gazeta” s’est intéressé aux spécificités et aux failles de l’application de messagerie instantanée qui ont permis à divers groupes criminels et terroristes de s’y retrouver et de s’y exprimer en toute liberté.
Réservé aux abonnés Lecture 5 min. Publié le 7 septembre 2024 à 13h23
La politique de confidentialité de Telegram a pour principe de ne pas intervenir dans les conversations ou les groupes privés, et ses modérateurs ne peuvent supprimer des contenus que sur les chaînes publiques. Il n’y a donc aucun mécanisme permettant d’éviter la diffusion de contenus illégaux dans des échanges privés.
Les criminels profitent ainsi de la confidentialité de communications qui ne sont pas soumises au contrôle de l’application : les utilisateurs du dark web peuvent créer des chaînes privées et des groupes pour proposer à la vente des armes et de faux documents d’identité. En règle générale, ils postent simplement des publicités avec des photos et des liens qui renvoient sur le dark web, où il est possible de payer en cryptomonnaie.
Telegram a déjà été épinglé à ce sujet – la plateforme a été supprimée de l’App Store pendant vingt-quatre heures en 2018 pour sa complaisance à l’égard de la pédopornographie. Dourov a assuré à Apple qu’il allait prendre des mesures, et l’appli a de nouveau pu être téléchargée dès le lendemain, une fois les contenus incriminés retirés.
Une chaîne est supprimée… Et une autre aussitôt créée
Lire la suite (réservée aux abonnés) : https://www.courrierinternational.com/article/cybersecurite-petit-inventaire-des-crimes-et-delits-sur-telegram_221628
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Cybersécurité : une directive européenne (NIS-2), en vigueur en octobre 2024, fixe des obligations à 30 000 entreprises et collectivités françaises
francetvinfo - Par Nicolas Arpagian
Face à des cyberattaques en constant développement, l'Europe impose d'importantes exigences de sécurisation pour les entreprises et les collectivités jugées majeures pour l'activité de leur pays. Avec des amendes et la mise en cause des dirigeants.
Publié le 08/09/2024 18:34
Mis à jour le 08 sptembre 2024
À partir d'octobre, l'Europe demande à davantage d'entreprise de garantir leur cybersécurité face aux hackeurs. (MICHAEL DESPREZ / MAXPPP)
Piratages d'hôpitaux, avions cloués au sol, vols de données bancaires ou de fichiers de données personnelles : l'actualité des cyberattaques est permanente et concerne tant les entreprises, les administrations que les collectivités. Et évidemment toujours les particuliers, qu'ils soient salariés clients d'entreprises ou usagers du service public.
En partant de l'idée que les attaques ne pourraient être empêchées, la France a initié avec l'Allemagne en 2016 un texte européen, la directive NIS, qui s'est appliquée en Europe à partir de 2018. Elle a eu pour conséquence en France la désignation comme "opérateurs d'importance vitale" (OIV) d'environ 300 entreprises issues de 12 secteurs d'activité (les télécommunications, les services financiers, l'alimentation, l'énergie, etc.).
Éviter des attaques systèmes qui paralyseraient le pays
Thales
A 50 ans, la carte à puce s’invente une nouvelle vie
lemonde.fr - Par Olivier Pinaud
publié le 09 septembre 2024
A Gémenos et à La Ciotat, Thales développe de nouvelles fonctions dans la banque, les télécoms, l’automobile ou la cybersécurité.
La chaîne de fabrication des modules de carte à puce, à Gémenos (Bouches-du-Rhône), le 16 septembre 2021. PATRICK GHERDOUSSI/DIVERGENCE POUR « LE MONDE »
A première vue, son métier semble moins rock’n’roll que celui de son homonyme, cofondateur des Talking Heads, groupe post-punk culte de la fin des années 1970. Et pourtant, dans sa blouse blanche, David Byrne, directeur de l’innovation et de la production de l’activité identité et sécurité numériques (digital identity and security, DIS) de Thales, secoue, à sa façon, son univers : la carte à puce, dont on vient de fêter, en mars, le 50e anniversaire.
Arrivé en 2013 dans l’usine de Gémenos (Bouches-du-Rhône) où a été industrialisée, par Gemplus, à la fin des années 1980, la technologie inventée en 1974 par Roland Moreno, M. Byrne imagine toute la journée les nouvelles formes que pourrait prendre la carte bancaire. Car celle que l’on dit ringardisée par les applications de paiement mobile reste encore très utilisée : le réseau de cartes bancaires français CB en comptait 77 millions en circulation en 2023 dans l’Hexagone ; dans le monde, plus de 3,3 milliards ont été livrés cette même année, selon le cabinet Eurosmart.
https://www.lemonde.fr/economie/article/2024/09/09/a-50-ans-la-carte-a-puce-s-invente-une-