Français (France)
Revue de Presse ADCET n° 5 - Novembre 2018
MOBILITES
BARCELONE
Extrait du communiqué de presse de l’Autoritat del Transport Metropolità
Publié le 31 octobre 2018
Nouveau plan de mobilité pour Barcelone
Le nouveau pdM (Plan de Mobilité) intègre plusieurs nouvelles fonctionnalités en termes de développement du processus de conception de plans. En premier lieu, la zone géographique du plan est étendue à tout le district de Barcelone, comprenant 5 comtés (Anoia, Bages, Berguedà, Moianès et Osona) à 7 ans du plan précédent (Barcelonès, Maresme, Vallès Oriental, Vallès Occidental, Baix Llobregat, Alt Penedès et Garraf), et atteint jusqu'à 74% de la population catalane. Deuxièmement, en ce qui concerne l’évaluation environnementale stratégique, le bruit et le mode de vie sédentaire seront incorporés en tant que nouvelles variables de l’étude et seront également analysés, ce qui affectera toutes les variables relatives à la santé grâce à de nouveaux indicateurs. Les autres ajouts au pdM sont l'accessibilité en tant que sujet spécifique; l'analyse des biens et l'extension de la connaissance des zones industrielles et des centres de générateurs de mobilité ; la sécurité routière; et la priorité donnée aux piétons dans un environnement avec de plus en plus de widgets personnels et de systèmes de mobilité non motorisés. Le ministre du Territoire et de la Durabilité, Damià Calvet, a déclaré que la volonté était « de disposer d'un document initial du plan du directeur de la mobilité 2020-2025 au milieu de l'année prochaine et de l'approuver pour la fin de l'année vient de commencer les actions que nous décidons entre tous ensemble en 2020. « Nous voulons que cela soit le résultat d'un vaste processus participatif qui touche tous les citoyens du territoire, par tous les canaux, pour en faire un outil construit entre tous ».
Lire le communiqué de presse (en Catalan) : https://www.atm.cat/gestor/uploads/20181030%20Jornada%20del%20Pla%20director%20de%20mobilitat%202020_2025.pdf
Voir également : « intelligent mobility », une video sur T-mobilitat, la carte à puce sans contact.
https://www.tmb.cat/en/about-tmb/transport-network-improvements/t-mobilitat
•••
Progression spectaculaire des cars Macron au 2ème trimestre 2018
Communiqué de presse ARAFER
Paru le 24 septembre 2018
Paris, le 24 septembre 2018 – Les services librement organisés de transport par autocar ont réalisé leur meilleur trimestre depuis la libéralisation, tant au niveau de la fréquentation que du chiffre d’affaires. Avec 2,4 millions de passagers transportés, la fréquentation domestique a fait un bond de 43 % par rapport au même trimestre de l’année passée. Une progression inédite depuis 2016 qui se traduit par un chiffre d’affaires trimestriel de 36,2 millions d’euros hors taxe, en hausse de 40 %.
L’arrivée de quatre nouveaux opérateurs via la plateforme BlaBlaCar confirme la faculté des acteurs économiques du secteur à s’adapter aux évolutions d’un marché qui se caractérise par de faibles barrières à l’entrée. Les opérateurs ont par ailleurs continué à développer leur offre, renforçant ainsi le maillage territorial : augmentation du nombre de communes desservies, des destinations directes proposées et de la fréquence des départs quotidiens.
Lire la suite : http://www.arafer.fr/communiques/progression-spectaculaire-des-cars-macron-au-2eme-trimestre-2018/
•••
KEOLIS lance son nouveau service de mobilité partagée à la demande et en temps réel, KE’OP, dans la région bordelaise
Communiqué Keolis
Publié le 7 novembre 2017
07-11-2018 Ce nouveau mode de transport partagé, à la demande et dynamique a été lancé pour la première fois en France le 7 novembre, dans trois communes de la métropole bordelaise. Baptisé KE’OP, ce nouveau service de mobilité dessert le bassin résidentiel et d’activité de l’ouest bordelais, soit une zone d’environ 50 km² incluant notamment le campus universitaire, l’aéroport et plusieurs hôpitaux. Il permet également des connexions au réseau de transport en commun de la métropole, notamment avec les lignes de tram A et B. Grâce à une application dédiée, KE’OP permet aux voyageurs de réserver leur trajet à l’avance et jusqu’en dernière minute, du lundi au samedi de 6h à 21h, pour un prix fixe de 5 euros, et de monter et descendre à proximité des adresses qu’ils ont indiquées. Pour développer ce nouveau service, Keolis s’est appuyé sur son expertise en matière de transport à la demande en temps réel et sur son partenariat avec la start-up Via. Le Groupe a déjà mis en service avec succès des solutions similaires en Australie et, plus récemment, aux Etats-Unis. Avec cette expérimentation qu’il finance en totalité, Keolis souhaite démontrer la pertinence de ce nouveau mode de déplacement pour enrichir les réseaux de transport public des zones moyennement denses. Cette offre apporte une meilleure couverture du territoire à moindre coût et plus de souplesse aux voyageurs. Elle favorise également l’usage des transports en commun en offrant une multimodalité efficace et réduit la congestion urbaine grâce au partage de véhicules.
Lire la suite : https://www.keolis.com/fr/medias/newsroom/communiques-presse/keolis-lance-son-nouveau-service-mobilite-partagee-demande-temps
•••
La mairie de Paris va commencer à verbaliser les trottinettes sur les trottoirs
francebleu.fr - Nicolas Olivier
Publié le 6 novembre 2018
Alors que les trottinettes électriques gagnent chaque jour du terrain dans les rues de la capitale, Paris veut réguler ces nouveaux modes de déplacement. Parmi les mesures annoncées ce mardi, la possibilité de verbaliser la circulation ou le stationnement sur les trottoirs.
Lire la suite : https://www.francebleu.fr/infos/transports/la-mairie-de-paris-va-commencer-a-verbaliser-les-trottinettes-sur-les-trottoirs-1541513390
•••
MAROC
Réseau global à l’horizon 2022
A l’horizon 2022, Casablanca sera dotée de 100 km de réseau de transport en commun en site propre diminuant de 15% les émissions de chaque polluant de l’air dans les zones d’influence desservies.
Ce réseau sera d’autant plus connecté aux lieux de vie, de travail, d’équipements publics, de sport et loisirs, de campus et au centre-ville, ainsi qu’aux gares gares ferroviaires de Ain Sebaa, Casa Voyageur, Casa Port, Casa Oasis et à la gare routière Oulad Ziane.
Doté de 15 parkings relais programmés, de services d’intermodalité et de 160 stations voyageur, le réseau de TCSP de Casablanca vise encourager les Casablancais à adopter les modes de déplacement durables dans leur quotidien.
Lire la suite : http://casatransport.ma/pages/voir/1-reseau-global-a-lhorizon-2022
Et aussi : La mobilité pour tous
Lire : http://casatransport.ma/pages/voir/1-la-mobilite-pour-tous
INTERMODALITE
Interparking intègre Hoplink dans sa PCard+
Communiqué CNA
Publié le 9 novembre 2017
Interparking, membre du conseil d'administration de l'AIIC, est l'un des acteurs majeurs du stationnement en Europe. Fondé en Belgique il y a 60 ans, Interparking opère aujourd'hui dans neuf pays avec 898 sites (hors rue et sur rue), dont 811 parkings sur tout le continent, visités par 117,3 millions de clients par an.
Pour ses clients réguliers, Interparking a conçu la Pcard+, afin d'offrir une option de paiement plus flexible : basée sur la technologie Calypso, Pcard+ vous permet d'entrer et de sortir des parkings Interparking et Contipark sans avoir à payer aux automates. Tous les frais sont réglés en une seule facture de domiciliation à la fin du mois ou par paiement par carte de crédit. Acteur majeur de la mobilité urbaine européenne, Interparking a été un précurseur de la mobilité intermodale, proposant à ses clients un accès aux réseaux de transports publics en Belgique avec leur Pcard+ : Une carte pour différents moyens de transport en Belgique.
Maintenant Interparking fait un pas en avant avec l'interopérabilité, y compris nativement Hoplink, l'application pour l'interopérabilité, dans toutes ses Pcard+. Cela signifie qu'un détenteur de Pcard+ n'a pas seulement accès aux parkings d'Interparking d'autres pays, mais aussi à d'autres réseaux de transport équipés de Hoplink.
MULTISERVICES
La métropole Européenne de Lille retient OTIPASS pour la mise en place d'une plateforme de gestion Multiservices
Communiqué Otipass
Publié le 9 novembre 2018
La Métropole Européenne de Lille (MEL) a lancé fin 2017 un appel d’offres et a retenu la société OTIPASS (qui gère déjà depuis deux ans le passeport touristique du territoire) pour la mise en place d’une plateforme commune permettant la gestion des services métropolitains exploitant de multiples supports et en particulier les cartes de transport Pass Pass nouvelle génération grâce à la norme Application Multiservices Citoyenne.
La MEL a été retenue dans le cadre des investissements d’avenir, au titre de l’appel à projets « Ville Numérique – Systèmes de transport intelligent – Déploiement de services mobiles sans contact NFC », au côté de 15 autres collectivités.
VEHICULES ELECTRIQUES
Premier bus navette autonome toutes saisons à être déployé d'ici à 2020
Intelligent Transport
Publié le 7 novembre 2018 (en anglais)
Des plans sont en cours de finalisation par les sociétés MUJI et Sensible 4 pour le déploiement de la première flotte de Gacha - une flotte de navettes autonomes pouvant fonctionner dans toutes les conditions météorologiques.
Sensible 4 a fourni la technologie de conduite autonome - s'assurant que le véhicule offre des performances supérieures en matière de positionnement, de navigation et de détection d'obstacles pour permettre une conduite autonome quelles que soient les conditions météorologiques - et MUJI a fourni la conception et les caractéristiques du véhicule qui améliorent l'expérience utilisateur.
Les conditions météorologiques jouent un rôle crucial dans l'ouverture du marché des autobus autonomes. Actuellement, de fortes pluies, du brouillard ou de la neige empêchent la plupart des véhicules autonomes de fonctionner, car les technologies existantes sont principalement testées et développées dans des conditions climatiques chaudes. Cependant, Sensible 4 s'est concentré sur les tests et validations technologiques dans les conditions arctiques de la Laponie, ce qui donne à l'entreprise un avantage unique sur les autres technologies de conduite automobile.
La navette de Gacha sera présentée au public lors de sa première en mars 2019 à Helsinki et, après son lancement, circulera dans trois villes finlandaises dans le cadre de la circulation réelle.
Lire la suite : https://www.intelligenttransport.com/transport-news/73233/all-weather-autonomous-shuttle-bus/
PROTECTION DES DONNES
Analyse d’impact relative à la protection des données : publication d’une liste des traitements pour lesquels une analyse est requise
Communiqué CNIL
Publié le 6 novembre 2018
Le RGPD prévoit que les autorités de protection des données doivent établir une liste des traitements pour lesquels une analyse d’impact relative à la protection des données est requise. La CNIL a adopté sa liste définitive le 11 octobre dernier, après avoir soumis un projet au Comité européen de la protection des données. Elle publie également ses lignes directrices relatives aux AIPD.
L’analyse d’impact relative à la protection des données (AIPD) est un des éléments centraux du RGPD.
La CNIL propose déjà de nombreux outils permettant aux professionnels de mieux comprendre leurs obligations et de les mettre en œuvre en pratique : guides pratiques, logiciel PIA, étude de cas, questions-réponses, etc.
En complément des lignes directrices adoptées au niveau européen en octobre 2017, la CNIL publie ses propres lignes directrices pour préciser :
- le périmètre de l’obligation d’effectuer une AIPD ;
- les conditions de réalisation de l’AIPD
- les cas dans lesquels une AIPD doit lui être transmise.
Lire la suite : https://www.cnil.fr/fr/analyse-dimpact-relative-la-protection-des-donnees-publication-dune-liste-des-traitements-pour
•••
Les CNIL mondiales consultent sur l'intelligence artificielle
nextimpact
Publié le 02 novembre 2018
La Conférence internationale des commissaires à la vie privée (ICDPPC) lance une consultation publique sur l'éthique et la protection des données avec l'intelligence artificielle, ouverte jusqu'au 25 janvier 2019.
Le texte pose six principes et appelle à une gouvernance internationale sur le sujet. Des buts des plus classiques, surtout là pour préempter le sujet et amener le secteur privé à afficher leur collaboration.
Les principes ne dépaysent pas : justice, vigilance et attention continues, transparence et intelligibilité des systèmes, vie privée par défaut et par conception, pouvoir des sujets de traitement et, enfin, lutte contre les biais et discriminations.
La gouvernance consiste à monter un groupe de travail permanent sur la question.
La vie privée est, bien sûr, devenu un sujet sensible et surtout un argument commercial pour certaines sociétés. La dernière conférence de l'ICDPPC avait été ouverte par Tim Cook, le patron d'Apple, qui a vertement tancé les grands groupes technologiques.
PAIEMENT SANS CONTACT
A Dijon, KEOLIS déploie le paiement sans contact dans les bus
Communiqué Keolis
Publié le 31 octobre 2018
Dijon est la première ville française à équiper ses bus et tramways de bornes de validation sans contact. Forts du succès rencontré par l’open payment depuis son lancement le 27 mars dernier sur le tramway dijonnais, Keolis et Dijon Métropole étendent ce service innovant aux bus de la métropole.
Depuis le 30 octobre, les passagers des lignes de bus 3 à 7 du réseau DiviaMobilités peuvent payer leur trajet directement à bord avec leur carte de paiement sans contact ou leur smartphone. Ce service d’open payment sera progressivement déployé sur l’ensemble du réseau bus jusqu’à mi-décembre.
Initialement prévu courant 2019, le déploiement du paiement sans contact à bord des bus a été avancé pour répondre rapidement aux attentes croissantes des passagers et faciliter l’accès au réseau de transport en commun DiviaMobilités, tant aux habitants qu’aux voyageurs et visiteurs occasionnels.
Lire la suite : https://www.keolis.com/fr/medias/newsroom/communiques-presse/dijon-keolis-deploie-le-paiement-sans-contact-dans-bus
FORMATION
Formation AMC
La date de la prochaine session de formation sur la norme Application Multiservices Citoyenne a été fixée au 17 janvier 2019 à Paris.
Les sessions de formation sur la norme Application Multiservices Citoyenne concernent différents acteurs du marché:
• Les chefs de projets dans les territoires
• les intégrateurs
• Les éditeurs de logiciels
• les fournisseurs d'équipements
• les consultants
Le programme est disponible sur le site et vous pouvez sans tarder vous inscrire en complétant le formuaire en ligne.
Coût: 500 € TTC par participant et 250 € TTC pour les membres de l'ADCET
L'ADCET a enregistré une déclaration d'activité de formation sous le numéro 84260263326 et a été référencée dans le Datadock. A ce titre, les séminaires peuvent être financés dans le cadre du budget de formation. A l'issue de la formation, l'ADCET fournira une facture pouvant tenir lieu de convention simplifiée.
Inscription : Philippe Rousselet - Secrétaire général - 06 7174 85 11
RGPD
COMMANDE PUBLIQUE
Bercy revient sur l’application du RGPD dans les marchés publics
la gazette des communes - Gabriel Zignani
Publié le 06 novembre 2018
Une fiche technique de la direction des affaires juridiques du ministère de l'Economie et des Finances revient sur l'impact du règlement européen sur la protection des données personnelles (RGPD) sur le droit de la commande publique.
La direction des affaires juridiques (DAJ) du ministère de l’Economie et des Finances a publié le 25 octobre dernier une fiche sur « l’impact du RGPD sur le droit de la commande publique ».
Avec pour premier rappel le fait que le Règlement européen sur la protection des données personnelles (le RGPD), entré en vigueur le 25 mai dernier, ainsi que la loi n° 78-17 Informatique et Libertés du 6 janvier 1978 modifiée, sont applicables aux contrats de la commande publique, dès lors bien sûr que ces derniers comprennent une prestation mettant en œuvre un traitement de données à caractère personnel.
Lire la suite : https://www.lagazettedescommunes.com/590191/bercy-revient-sur-lapplication-du-rgpd-dans-les-marches-publics/
•••
Macron veut la généraliser : comment fonctionne l'aide au transport en vigueur dans les Hauts-de-France ?
LCI - La Rédaction
Publié le 6 novembre 2018
DISPOSITIF - Emmanuel Macron a annoncé mardi sur Europe 1 vouloir étendre l’aide aux transports proposée par les Hauts-de-France pour ceux qui doivent faire plus de 30 kilomètres par jour pour se rendre au travail. Comment fonctionne-t-elle ? Qui peut en profiter ? Éléments de réponse.
06 nov. 2018 11:44 - La rédaction de LCI
Dans la région présidée par Xavier Bertrand, les habitants logeant à plus de 30 kilomètres de leur lieu de travail peuvent bénéficier d'un coup de pouce pour financer leurs trajets quotidiens, l'aide au transport aux particuliers (ATU). Une aide régionale qui s’élève à 20 euros par mois et sera prochainement défiscalisée, comme l'a annoncé Emmanuel Macron ce mardi 6 novembre sur Europe 1.
Lire la suite : https://www.lci.fr/automobile/macron-veut-la-generaliser-comment-fonctionne-l-aide-au-transport-en-vigueur-dans-les-hauts-de-france-2103680.html
ROBOT
Le premier robot de l'industrie du voyage au Royaume-Uni pour l’Eurostar
Intelligent Transport
Publié le : 24 octobe 2018
Le robot humanoïde interactif offre aux clients une nouvelle façon amusante de se renseigner sur leur voyage avant le départ et divertit les jeunes voyageurs.
Eurostar a incorporé le robot Pepper dans son équipe de Londres St Pancras, une première pour l'industrie du voyage au Royaume-Uni.